Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu (PIF) şirketi ve King Salman Gate’in ana geliştiricisi RUA AlHaram AlMakki, Malezyalı MRCB International ile Mekke’deki proje içinde ulaşım odaklı, karma kullanımlı bir destinasyonu incelemek üzere işbirliği anlaşması imzaladı. RUA’nın 28 Eylül 2026 tarihli açıklaması, olası geliştirmenin gösterge niteliğindeki brüt geliştirme değerini yaklaşık 21 milyar Suudi riyali olarak veriyor. Aynı açıklama bu değerin durum tespiti, gerekli onaylar, finansman, uygulama aşamalarının belirlenmesi ve kesin anlaşmaların imzalanmasına bağlı olduğunu özellikle belirtiyor. Dolayısıyla bu rakam, tamamlanmış bir yatırım harcaması veya MRCB’ye verilmiş bir yapım sözleşmesi değildir.

Anlaşma Kuala Lumpur’da imzalandı. Açıklamaya göre imzaları RUA Genel Müdürü Bambang Kajairi ile MRCB Grup Genel Müdürü Dato’ Imran Salim attı; törende PIF ve MRCB yöneticileri de hazır bulundu. RUA, King Salman Gate’in ana planı ve genel vizyonu üzerindeki sorumluluğun kendisinde kalacağını söylüyor. MRCB’nin ulaşım merkezleriyle bütünleşen kentsel geliştirme deneyimi, üzerinde çalışılacak modelin dayanaklarından biri olarak gösteriliyor. Şirketin Malezya’daki KL Sentral projesi, duyuruda ulaşım bağlantılarını başka şehir kullanımlarıyla birleştiren örnek olarak anılıyor; bu referans, Mekke’de aynı tasarımın kesin olarak uygulanacağı anlamına gelmiyor.

İncelenecek öneri, King Salman Gate içinde bir halk otobüsü terminali ile konut, ticaret, perakende ve başka karma kullanımlı bileşenleri bir arada değerlendirecek. Taraflar, ulaşım ağı ve destek hizmetlerinin ziyaretçilerin hareketini kolaylaştırıp erişilebilirliği ve deneyimi nasıl iyileştirebileceğini de araştıracak. RUA’nın metni, bu bileşenleri kesin proje kapsamı veya inşaat programı olarak değil, işbirliği çerçevesinde incelenecek öneriler olarak anlatıyor. Açıklamada parsel alanı, birim sayısı, kapasite, maliyet dağılımı veya başlangıç tarihi bulunmuyor. Bunlar açıklanmadığı için olası projenin büyüklüğü yalnızca 21 milyar riyal rakamından hareketle ayrıntılandırılamaz.

İşbirliği anlaşması ayrıca önerinin geliştirilmesi, finanse edilmesi ve hayata geçirilmesi için bir çerçevenin araştırılmasını öngörüyor. Bu ifade, finansmanın kesinleştiğini veya RUA ile MRCB arasında nihai bir ortaklık şirketi kurulduğunu göstermiyor. Kaynak, sonraki aşamalarda durum tespiti ve onayların tamamlanmasını, finansman bulunmasını, uygulama aşamalarının belirlenmesini ve nihai anlaşmaların yapılmasını şart koşuyor. Bu nedenle haberin temel gelişmesi, bir projenin tamamlanması değil, şirketlerin belirli bir ulaşım ve karma kullanım konseptini ortaklaşa incelemeye başlamasıdır. Sonraki kararlar açıklanmadıkça kesin teslim tarihi, bütçe veya inşaat taahhüdü ileri sürülemez.

RUA, King Salman Gate’i Mekke’de hacı ve ziyaretçilere hizmet vermeyi ve şehrin mirasını korurken ziyaret deneyimini geliştirmeyi amaçlayan daha geniş bir destinasyon olarak tanımlıyor. MRCB ile yapılan anlaşma bu ana geliştirme projesi içindeki bir olasılığı ele alıyor; 21 milyar riyallik yaklaşık gösterge değeri daha geniş King Salman Gate projesinin toplam maliyeti diye okunmamalı. RUA’nın açıklamasında beklenen ulaşım ve ziyaretçi faydaları hedef niteliğinde. Bunların gerçekleşip gerçekleşmeyeceği tasarım, izinler, finansman ve uygulamaya bağlı. Şimdiki aşamada kamuya açıklanmış olanlar bir inceleme anlaşması, önerilen bileşenler ve koşullu değer tahminidir.