Kazakistan Başbakanlığının 5 Ekim tarihli incelemesi, ülkenin ulaştırma altyapısındaki son çalışmaları karayolu, demiryolu, havacılık ve lojistik başlıklarında bir araya getirdi. Hükümet, Cumhurbaşkanı Kasım Cömert Tokayev’in bölgesel bağlantıları geliştirme talimatı kapsamında yatırımlar, kapasite artışları ve dijital sistemler yürüttüğünü bildirdi. Rapor, gerçekleşen işleri ve planlanan hedefleri ayrı ayrı veriyor; her projenin tamamlandığı izlenimini yaratmıyor. Ulaştırma ağına ilişkin temel nicel veriler 2023’ten 2026’nın ilk sekiz ayına uzanan dönemleri kapsıyor.

2023–2025 arasında toplam 19,1 bin kilometre yol yapıldı, yeniden inşa edildi veya onarıldı: yıllık miktarlar sırasıyla 5.656, 7.306 ve 6.178 kilometre oldu. 2026’da 11 bin kilometreden fazla karayolunda çalışma yürütülüyor; bunun 3,4 bin kilometresi ulusal ağda yapım ve yeniden inşa, 5 bini ulusal yollarda büyük ve orta ölçekli onarım, 2,4 bini yerel yol bakımı. İlk sekiz ayda karayoluyla 1,3 milyar yolcu taşındı; bu, 2025’in aynı döneminden yüzde 3,9 fazla. Kırsal erişim için 2023–2025’te 10,2 bin kilometre yerel yol tamamlandı ve bunun 556 kilometresi yeni yoldu.

Büyük bağlantı projeleri arasında Astana’yı Arkalyk ve Yrgyz üzerinden batı bölgelerine bağlaması planlanan 896 kilometrelik Merkez–Batı güzergâhı bulunuyor. Kızılorda–Jezkazgan, Aktöbe–Ulgaysyn ve Jezkazgan–Karaganda yollarındaki yeniden inşalar sürüyor. Batı Kazakistan bölgesinde 2026’da 245 kilometrelik yolun yenilenmesi, çevredeki yerleşimlerden Uralsk’a ulaşımı 12–14 saatten 5–6 saate indirdi; hükümet bu değişimin yaklaşık 54 bin kişiyi ilgilendirdiğini söylüyor. Demiryolunda son beş yılda 911 kilometre yeni hat döşendi, 800 kilometrelik ek hat yapımı ve yaklaşık 2.600 kilometrede modernizasyon sürüyor. 2023–2025 döneminde demiryollarında toplam 60,2 milyon yolcu taşındı.

Havacılık tarafında Arkalyk Havalimanı 22 Ağustos 2026’da yeniden açıldı; Pavlodar pisti yenilendi ve Zaysan, Katon-Karagay ile Kenderli’de yeni hava merkezlerinin yıl sonuna kadar tamamlanması planlanıyor. Eylül 2026 itibarıyla iç hatlarda yaklaşık 60 güzergâhta haftalık 890 sefer yapıldığı bildirildi. Lojistikte Trans-Hazar Uluslararası Ulaştırma Güzergâhı için Kazakistan, Azerbaycan ve Gürcistan demiryolu sistemlerini birleştiren Dijital Ticaret Koridoru kullanılıyor. Tez Customs modülü kâğıtsız gümrük geçişini destekliyor; işlem süresi sekiz saatten 30 dakikaya indi. Güzergâhtaki yük teslim süresi 38 günden 13–17 güne düştü; 10–12 günlük istikrar hedefi ise geleceğe dönük olarak açıklandı.