Un bilan publié le 5 octobre par le cabinet du Premier ministre du Kazakhstan rassemble les travaux récents dans les routes, le rail, l’aviation et la logistique. Le gouvernement indique poursuivre les investissements, les hausses de capacité et les systèmes numériques conformément à l’instruction du président Kassym-Jomart Tokaïev visant à améliorer la connectivité régionale. Le document distingue les réalisations des projets en cours ou prévus. Ses principaux chiffres couvrent la période de 2023 aux huit premiers mois de 2026.

Entre 2023 et 2025, 19 100 kilomètres de routes ont été construits, reconstruits ou réparés : 5 656 km en 2023, 7 306 km en 2024 et 6 178 km en 2025. En 2026, les travaux portent sur plus de 11 000 km : 3 400 km de construction ou reconstruction du réseau national, 5 000 km de réparations majeures et intermédiaires sur les routes nationales, et 2 400 km de réparations locales. La route a transporté 1,3 milliard de passagers au cours des huit premiers mois de 2026, soit 3,9 % de plus qu’un an auparavant. Pour l’accès rural, 10 200 km de routes locales ont été achevés en 2023–2025, dont 556 km de routes nouvelles.

Parmi les grands projets figure l’axe Centre–Ouest de 896 km, qui doit relier Astana aux régions occidentales via Arkalyk et Yrgyz. La reconstruction se poursuit sur les routes Kyzylorda–Jezkazgan, Aktobe–Ulgaisyn et Jezkazgan–Karaganda. Dans la région du Kazakhstan-Occidental, la reconstruction et les réparations majeures de 245 km en 2026 ont réduit le trajet des localités voisines vers Ouralsk de 12–14 heures à 5–6 heures, selon le gouvernement ; environ 54 000 habitants sont concernés. Pour le rail, 911 km de nouvelles voies ont été posés au cours des cinq dernières années. La construction de 800 km supplémentaires et la modernisation d’environ 2 600 km sont en cours. Le rail a transporté au total 60,2 millions de passagers en 2023–2025.

Dans l’aviation, l’aéroport d’Arkalyk a repris ses activités le 22 août 2026 et la piste de Pavlodar a été modernisée. De nouveaux pôles aériens à Zaysan, Katon-Karagay et dans la zone de villégiature de Kenderli doivent être achevés d’ici la fin de l’année. En septembre 2026, le réseau intérieur comptait environ 60 liaisons et 890 vols par semaine. Sur la Route internationale de transport transcaspienne, la plateforme « Corridor commercial numérique » relie les systèmes ferroviaires du Kazakhstan, de l’Azerbaïdjan et de la Géorgie. Le module Tez Customs permet le dédouanement de transit sans papier et a ramené la procédure de huit heures à 30 minutes. Le délai d’acheminement sur le corridor est passé de 38 jours à 13–17 jours. L’objectif de stabilité à 10–12 jours reste une cible future.