Dans une dépêche datée de Pékin le 2 octobre, Xinhua a rapporté des chiffres du ministère des Transports évaluant à 329,495 millions les déplacements interrégionaux de passagers en Chine le 1er octobre, premier jour des congés de la fête nationale. Le chiffre ministériel était inférieur de 1,9 % à celui de l’année précédente. Une même personne peut générer plusieurs mouvements en effectuant plusieurs segments de voyage ; il ne s’agit pas d’un compte d’individus uniques. Le total décrit un flux national déclaré pour les transports routier, ferroviaire, maritime et aérien civil.

Par mode, la dépêche recense 25,204 millions de voyages en train, 300,36 millions de mouvements routiers, 1,416 million de voyages par voie d’eau et 2,515 millions de voyages aériens civils. La source emploie des termes distincts : transport de passagers pour le rail, l’eau et l’aviation, mouvement de passagers pour la route. Cette distinction importe car la série routière du ministère est plus large que les seuls billets vendus par les autocaristes interurbains. Ces valeurs ne sont ni les comptes d’une entreprise ni le nombre d’individus ayant voyagé.

Les évolutions annuelles diffèrent selon le mode. Les voyages ferroviaires ont progressé de 9 %, les transports par voie d’eau de 7,2 % et l’aviation civile de 0,5 %. Les mouvements routiers ont reculé de 2,8 % ; la baisse de 1,9 % du total national reflète le poids de ce mode, beaucoup plus important, dans la série ministérielle. Le rapport compare au même jour un an plus tôt. Une variation sur une journée ne détermine toutefois ni le volume de voyage sur l’ensemble des congés ni la tendance générale de la demande de transport.

Les 329,495 millions publiés ne correspondent pas à la prévision formulée avant les congés. Le 24 septembre, Xinhua avait rapporté lors d’un point du ministère des Transports qu’environ 340 millions de mouvements pourraient être attendus le 1er octobre. La dépêche du 2 octobre a ensuite relayé le chiffre ministériel pour cette première journée achevée. Cet écart rappelle qu’une projection antérieure ne doit pas être présentée comme un résultat observé. Le chiffre principal ici est celui du 1er octobre rapporté par Xinhua depuis le ministère ; la valeur du 2 octobre dans la même dépêche est explicitement une prévision.

Dans la même dépêche, Xinhua a relayé une prévision ministérielle de 308,19 millions de mouvements interrégionaux pour le 2 octobre, soit une hausse annuelle de 2,1 %. Le texte a été publié dans l’après-midi du 2 octobre : cette prévision concernait donc la journée même, encore inachevée, et non un résultat quotidien définitif. Les données structurées conservent ce statut de prévision. L’additionner au résultat déclaré pour le 1er octobre ne donnerait pas un total observé sur deux jours. Flux quotidiens, capacités prévues et réservations anticipées décrivent des réalités distinctes.

La route, qui représente la plus grande composante déclarée, montre que le total national ne correspond pas à un seul type de trajet. Les déplacements ferroviaires, maritimes et aériens sont déclarés à partir d’infrastructures et de processus d’enregistrement différents, alors que le ministère les présente côte à côte dans une série de mouvements. La source n’explique pas combien de fois une personne est comptée lors d’une correspondance ou d’un voyage retour. Les 329,495 millions doivent donc être décrits comme le volume de mouvements traité par le système national de transport ce jour-là, et non comme le nombre de ménages ou de personnes partis en voyage.

La fenêtre temporelle compte aussi. Le 1er octobre était le premier jour des congés de la fête nationale chinoise et Xinhua a publié sa dépêche le 2 octobre à 16 h 10. Le chiffre principal décrit la journée achevée du 1er octobre. La valeur du 2 octobre est explicitement une prévision pour le jour même de publication, encore inachevé. La dépêche donne des totaux nationaux quotidiens et des variations annuelles pour quatre modes, mais aucun total sur sept jours, détail provincial ou municipal, distance parcourue ou dépense par passager.

La conclusion la mieux étayée est que les mouvements déclarés le premier jour ont totalisé 329,495 millions et que les modes ont évolué différemment : rail, eau et air en hausse, route en baisse. Le chiffre est inférieur à la prévision d’environ 340 millions formulée avant les congés, mais les sources n’expliquent pas l’écart de méthode ou de calendrier ; aucune cause ne doit donc être déduite. Les prévisions des jours suivants doivent rester séparées des résultats déclarés, et le total national ne doit pas être ajouté à des comptages de gares, de villes ou de visiteurs susceptibles de se recouper. La source n’étaye que cet instantané national quotidien.