El ministro de Industria, Comercio y Abastecimiento de Jordania, Yarub Qudah, describió el 7 de octubre de 2026 en Baréin una posible cadena de valor regional que partiría de las reservas jordanas de sílice. Según la agencia oficial Jordan News Agency (Petra), la propuesta avanzaría desde la purificación de la sílice hasta la producción de silicio de alta pureza y, después, la fabricación de obleas de silicio. Qudah dijo que las etapas posteriores podrían distribuirse entre países de la región según sus fortalezas industriales. Petra no informó de una decisión de inversión, acuerdo de financiación, instalación, capacidad productiva ni calendario. Por tanto, las declaraciones describen un modelo industrial planteado, no un proyecto de semiconductores en construcción u operación.

La secuencia propuesta pretende vincular un recurso mineral con manufacturas de mayor valor. Empezaría con la purificación de la sílice de Jordania; después se convertiría en silicio con el grado de pureza adecuado para la electrónica y la energía solar, seguido de la producción de obleas. Qudah mencionó posibles fases posteriores en semiconductores, ordenadores, células y paneles solares, además de fibra óptica basada en sílice. El aviso no asigna estas actividades a países o emplazamientos concretos. Señala que podrían ubicarse de acuerdo con las capacidades y la experiencia de cada país, por lo que deja abierto el diseño industrial en vez de presentar un mapa definitivo de la cadena de suministro.

Qudah nombró a Jordania, Emiratos Árabes Unidos, Baréin, Arabia Saudí y Kuwait como posibles socios que podrían combinar materias primas, financiación, experiencia y capacidades manufactureras especializadas. La noticia de Petra no anuncia una empresa conjunta, compañía, inversor, acuerdo gubernamental ni compromiso de ninguno de esos países. El ministro también citó los acuerdos comerciales de Jordania con Reino Unido, la Unión Europea, Estados Unidos y Canadá, junto con la Gran Zona Árabe de Libre Comercio, como posibles ventajas para acceder a mercados. Añadió que su utilización está sujeta a reglas de origen y otros requisitos de elegibilidad. Esos acuerdos no significan que un producto futuro obtenga automáticamente acceso libre de aranceles a todos los mercados mencionados.

Las intervenciones del foro situaron los minerales junto con la agricultura y la logística en un debate más amplio sobre la industria regional. En el ejemplo de Qudah, las inversiones regionales podrían respaldar la agricultura jordana y la producción agrícola abastecer la industria alimentaria en otros países. El modelo conectaría agricultura, procesamiento y exportación, pero Petra lo presentó como una posibilidad, no como un programa operativo. En transporte, el ministro defendió rutas conectadas y alternativas para que las cadenas de suministro soporten interrupciones. También afirmó que alrededor del 70 % de la actividad del puerto de Aqaba atiende a la región más amplia. La noticia no especifica período, definición de actividad ni método de cálculo para ese porcentaje; debe tratarse como una declaración atribuida al ministro, no como una estadística nacional medida de forma independiente.

Qudah describió el ferrocarril previsto entre el puerto de Aqaba y las minas jordanas de fosfato y potasa como un primer elemento para conexiones regionales más extensas. Petra también lo presenta como un plan y no informa de finalización, financiación o comienzo de obras. Al igual que la idea de la industria de sílice, la propuesta de transporte establece un marco futuro, no un resultado entregado. Para medir avances harán falta datos técnicos sobre la calidad de la sílice, estudios de viabilidad, decisiones de inversión, socios e instalaciones identificados, objetivos de producción y contratos o hitos de construcción logística. El hecho confirmado por ahora es que el ministro presentó públicamente esta propuesta de cadena de valor en el foro Made in Gulf, celebrado del 6 al 8 de octubre.