Sanayi ve Üretim Başbakanlık Danışmanı Haroon Akhtar Khan, 3 Ekim’de Lahor’da Changan ve Pakistanlı ortaklarının yeni araç lansmanı için düzenlediği etkinlikte ülkenin otomotiv sektörünün yalnızca montajla sınırlı kalmaması gerektiğini söyledi. Danışman, hükümetin Auto and Auto Parts Manufacturing Policy 2026-31 çerçevesini sektörün rekabet gücünü artırma, üretimi derinleştirme ve küresel değer zincirlerine bağlama hedefiyle anlattı. Araç lansmanı etkinliğin vesilesiydi; Khan’ın konuşması ise sektörün uzun vadeli yönüne odaklandı.

Khan, yerel içerik politikasının yalnızca iç pazar için kapasite kurmakla yetinmemesi gerektiğini, Pakistan’da üretilen parçaların uluslararası üretim ağlarında da kullanılabilecek kalite ve yetkinliğe ulaşmasının hedeflenmesi gerektiğini belirtti. Konuşmada otomobil fabrikalarının çevresinde tedarikçilerden mühendislik hizmetlerine uzanan daha geniş bir değer zinciri oluşabileceği savunuldu. Danışman, yerli üreticilerin pazarını tek bir fabrika ya da şehirle sınırlamayan, dış pazarlara açılabilen bir yapı istediğini söyledi. Bu, hükümetin beklentisiydi; duyuruda belirli bir tedarik sözleşmesi açıklanmadı.

Elektrikli araçlar, konuşmanın teknoloji boyutunda öne çıktı. Khan, elektrikli mobilitenin Pakistan için bir sanayi fırsatı olduğunu ancak ülkenin yalnızca ithal araç tüketicisi konumunda kalmaması gerektiğini söyledi. Batarya, motor, şarj ekipmanı, güç elektroniği, otomotiv yazılımı ve enerji depolama alanlarında yerel kabiliyet oluşturma ihtiyacını sıraladı. Çin yatırımlarını memnuniyetle karşıladığını belirterek, sermaye yanında mühendislik bilgisinin ve teknoloji aktarımının da önem taşıdığını vurguladı. Kaynak, bu teknolojilerin ülkede halihazırda üretildiğini veya belirli bir yatırımın kesinleştiğini söylemiyor.

Danışman, Auto and Auto Parts Manufacturing Policy 2026-31’in daha rekabetçi, dayanıklı ve uluslararası değer zincirlerine entegre bir sektör hedeflediğini aktardı. Bu hedefin gerçekleşmesi için tarife düzenlemesi, verimlilik artışı ve gereksiz idari engellerin azaltılması gerektiğini savundu. Sanayi korumasını kalıcı bir amaç yerine küresel rekabete hazırlık aracı olarak tanımladı. Hükümetin düzenleyici çerçeve sağlaması, şirketlerin ise verimlilik, kalite ve sonuç üretmesi gerektiğini belirtti. Açıklamada uygulama takvimi, ölçülebilir ihracat hedefi veya politikanın yürürlüğe girdiğine dair ayrıntılı bir karar metni verilmedi.

Khan ayrıca Pakistan’ın genç işgücünü sektörün önemli bir varlığı olarak gösterdi ve montajdan üretime, mühendisliğe, tasarıma ve yeniliğe ilerleme hedefini dile getirdi. Yerli tüketicilerin daha iyi güvenlik, güvenilir hizmet ve rekabetçi fiyat bekleyebileceğini söyledi. Etkinlik, danışmanın politika önceliklerini ve sektör beklentilerini ortaya koydu; gerçekleşmiş yeni bir teknoloji transferi veya ihracat başarısı bildirmedi. Changan ve yerel ortaklarının araç tanıtımı için tebrik edilmesi de hükümetin yerli otomotiv ekosistemine verdiği desteğin bir parçası olarak aktarıldı.