Kazakistan Ticaret ve Entegrasyon Bakanlığının 6 Ekim tarihli değerlendirmesi, beş sınır ötesi ticaret ve lojistik merkezindeki çalışmaları planlamadan uygulamaya geçen projeler olarak ele aldı. Bakanlık; Kırgızistan, Özbekistan, Rusya, Çin ve Hazar bölgesiyle bağlantıları güçlendirmeyi, işletmelerin lojistik süreçlerini kolaylaştırmayı ve petrol dışı ihracatın payını yüzde 30’a çıkarmaya katkıda bulunmayı hedefliyor. Açıklama, farklı aşamalardaki yatırım ve altyapı işlerini bir arada sunuyor; bu hedeflerin şimdiden gerçekleştiğini söylemiyor.

En somut ilerleme doğudaki Horgos–Doğu Kapısı Özel Ekonomik Bölgesi’nde kaydedildi. Proje sayısı 2022’deki 14’ten 69’a, çekilen yatırım tutarı ise 340 milyar tengeden 652,8 milyar tengeye çıktı. Hâlen 75 milyar tenge değerinde 40 proje yürütülüyor ve bunların 864 iş oluşturduğu bildiriliyor. 2026’nın ilk yarısında dokuz yeni katılımcı kaydedildi; bu yatırımlar 9,3 milyar tenge ve kurulması planlanan 230 işle ilişkilendirildi. Aynı dönemde üretilen ürünlerin değeri 12,7 milyar tengeye ulaştı ve yıllık karşılaştırmada yüzde 74 arttı.

Horgos’ta yıllık 540 bin konteyner kapasiteli kuru liman ve 25 bin metrekarelik A sınıfı depo zaten bulunuyor. İki büyük lojistik projesi tasarım aşamasında. 2028’e kadar 577,7 milyar tenge değerindeki 28 projenin uygulanması ve yaklaşık 2.800 iş yaratılması planlanıyor; duyuruda 330 milyar tengelik Kazakistan–Çin Uluslararası Sanayi Şehri sanayi parkı ile 250 milyar tengelik uluslararası yolcu ve kargo havalimanı öne çıkarıldı. Güneydeki Orta Asya Uluslararası Sanayi İşbirliği Merkezi’nin 100 hektarlık alanı çevrildi; iç yollar ve mühendislik altyapısı yapılıyor. İç ağ işlerinin yüzde 55’i tamamlandı, kalan bölüm için Aralık 2026 tarihi verildi.

Diğer sahalardaki çalışma düzeyi aynı değil. Zhambyl bölgesindeki Sanayi, Ticaret ve Lojistik Kompleksi Nisan 2026’da özel ekonomik bölge statüsü aldı; 165 hektarlık alan ayrıldı ve ilk trafo merkezi için inşaat başladı. Batıda 281 hektarlık Avrasya Sınır Ötesi Ticaret Merkezi’nin dış altyapısının bir bölümü tamamlandı; sanayi alanında asfalt, lastik geri dönüşümü, gazbeton ve gaz türbinli elektrik üretimi projeleri sürüyor. Hazar ayağında Aktau Uluslararası Konteyner Merkezi ilk trenini 14 Temmuz’da aldı; o tarihten değerlendirme gününe kadar 444 TEU’ya karşılık gelen 233 konteyner kabul edildi. Bakanlık, kapasite artışı ve yatırım planlarını mevcut sonuçlardan ayrı olarak gelecek aşamalar şeklinde tanımlıyor.