Dubai Yollar ve Ulaşım Otoritesi (RTA) ile Dubai Polisi, kamyon hareketlerine ilişkin kısıtlamaların 1 Ekim 2026’dan itibaren emirlik genelinde uygulanacağını 26 Eylül’de duyurdu. Birleşik karar, Dubai’deki bütün yollar için tek bir saat aralığı belirlemiyor: bazı yollar sürekli kısıtlamaya tabi, bazı ana yollar ile yerleşim alanlarında günlük uzun bir yasak var, bazı kentsel caddelerde ise yalnızca üç yoğun dönem uygulanıyor. Emirates Road karardan muaf tutuldu. Bu farklı kapsamlar, kararın güzergâha göre incelenmesi gerektiği anlamına geliyor.

RTA ve polis açıklamasında Al Qudra Street, Al Meydan Street, tüm geçiş yolları ve Airport Tunnel için günün her saati kamyon yasağı belirtildi. Sheikh Zayed Road ve Beirut Street’in yanı sıra Al Mizhar, Muhaisnah ve Oud Al Muteena gibi yerleşim bölgelerinde kısıtlama her gün 06.00 ile 22.00 arasında geçerli. Airport Street, Oman Street ve Damascus Street için üç ayrı pencere açıklandı: 06.30–08.30, 13.00–15.00 ve 17.30–20.00. Bu saatler yalnızca açıklamada bu kapsama dahil edilen yollara ve bölgelere uygulanıyor; tüm Dubai yollarına genellenmemeli.

Yetkililer, düzenlemenin trafik akışını ve yol güvenliğini iyileştirmeyi, ana güzergâhlardaki sıkışıklığı azaltmayı ve ticari taşıma ile mal akışının devamlılığını gözetmeyi hedeflediğini söyledi. RTA, sürücüleri kısıtlı saatlerde izin verilen alternatif rotaları kullanmaya veya belirlenmiş kamyon dinlenme alanlarına yönelmeye çağırdı. Acil ve gerekli operasyonlar için yasaklı saat ve yollarda hareket izni başvurusu olanağı da duyuruldu. Haber, kurala uyumun veya trafikteki etkinin ölçülmüş sonucunu bildirmiyor; bunlar kararın açıklanan amaçlarıdır.

RTA’ya göre altı stratejik noktada planlanan 16 kamyon dinlenme alanının 14’ü tamamlandı. Kurum, yedi dinlenme alanına 364 park yeri eklenmesinin bu tesislerdeki toplam yeri 1.007’ye çıkardığını belirtti. Açıklamada ayrıca dört kalıcı dinlenme alanının özel sektörle planlandığı aktarılıyor. Bunlar park alanlarına ilişkin kurumun verdiği mevcut durum ve plandır; tüm Dubai’deki kamyon park kapasitesi olarak sunulmamalı. Dinlenme tesislerinde konaklama, ibadet, yeme içme, perakende ve yakıt olanaklarının bulunduğu da bildirildi.

Karar, kısıtlı saatlerde lojistik operasyonların nasıl planlanacağını etkileyen bir trafik uygulamasıdır; yeni bir liman veya yük terminali açıldığını göstermiyor. RTA ve polis, kısıtlamaların kapsamı ile alternatif güzergâhları duyurmak üzere bilgilendirme kampanyası yürüteceklerini söyledi. Açıklamada Dubai’de günde yaklaşık 400.000 kamyon yolculuğu yapıldığı ve dinlenme alanlarını ayda 150.000’den fazla kamyonun kullandığı tahminleri de yer aldı. Bu iki sayı farklı dönem ve faaliyetleri ölçüyor. Kaynak, kuralın trafik süresinde veya kazalarda ne kadar değişim yarattığına ilişkin bir son ölçüm vermiyor.