Le 6 octobre, Transport Scotland a publié une étude de faisabilité préliminaire sur l’extension du plafond de 2 £ pour un trajet simple en bus à la zone de Strathclyde Passenger Transport. Le document évalue les aspects stratégiques, financiers et commerciaux d’un programme couvrant Glasgow et ses environs.
La publication fait état de près de 1,3 million de trajets et d’une économie moyenne d’environ 7,43 £ par trajet admissible jusqu’en août 2026 dans le programme pilote existant des Highlands et des îles. Ces chiffres concernent la zone pilote. L’étude examine l’extension à Strathclyde et recommande un remboursement des opérateurs à 90 %; elle présente une évaluation de la proposition.
Selon l’Insee, en 2022, 29,8 % des voitures les plus utilisées des ménages motorisés de la région sont classées Crit’Air 3 ou plus ou non classées ; la part atteint 48,7 % chez les moins aisés.
Le ministère britannique des Transports a confirmé le 20 octobre la construction d’une nouvelle gare en centre-ville sur le site de Bradford Interchange. Elle s’inscrit dans le projet Northern Powerhouse Rail et devrait être livrée dans les années 2030.
La FERMA a invité le Bureau des marchés publics à assister, le 19 octobre, à l’ouverture des offres pour des travaux urgents de réhabilitation et d’entretien routiers prévus dans la deuxième phase du budget 2026.
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