En su publicación «Ventas de combustible para vehículos motorizados, 2025», difundida el 2 de octubre de 2026, Statistics Canada informó que las ventas brutas de gasolina en Canadá llegaron a 44.800 millones de litros en 2025. El aumento anual comunicado fue del 2,3%, y el organismo describió el nivel como el más alto desde 2019. Se trata de un total nacional anual; no mide únicamente el consumo de los hogares, el combustible usado solo por vehículos de carretera ni la variación de los precios en las estaciones. La serie bruta incluye ventas de todos los grados de gasolina para carretera, también los volúmenes utilizados fuera de ella en agricultura, silvicultura, construcción y minería. Por eso, interpretar la cifra principal como combustible consumido exclusivamente por conductores reduciría el alcance que define la fuente. La publicación informa ventas conforme a un programa estadístico, no mide directamente los kilómetros recorridos ni el combustible quemado por cada vehículo.

La publicación también informa ventas netas de gasolina por 42.700 millones de litros. Esta medida aumentó un 1,9% frente a 2024, aunque se mantuvo un 1,5% por debajo del nivel de 2019. La cercanía entre las cifras bruta y neta no significa que compartan la misma definición estadística. Statistics Canada define las ventas netas de gasolina de carretera como las ventas gravadas con tasas de uso vial menos las ventas declaradas previamente bajo esas tasas cuyos impuestos se reembolsaron después total o parcialmente. En cambio, las ventas brutas abarcan el conjunto de ventas de todos los grados de gasolina para carretera, incluidos los usos fuera de carretera. No deben sumarse ambas cifras ni describirse automáticamente su diferencia como robo, inventario o una medición directa del combustible consumido. Son indicadores relacionados pero distintos porque la serie neta incorpora el tratamiento fiscal y los reembolsos.

Otro indicador describe el parque vehicular. Canadá tenía 24,2 millones de vehículos motorizados de carretera a gasolina registrados en 2025, un 1,8% o 419.645 vehículos más que el año anterior. El recuento de registros no revela las distancias recorridas, el combustible usado por cada vehículo ni qué proporción del parque registrado estuvo activa. El organismo afirma que el aumento de la demanda de gasolina coincidió con más vehículos en las carreteras canadienses. Esa formulación señala simultaneidad, no demuestra que un parque más amplio por sí solo causara el aumento de las ventas. El mismo informe indica que los precios de la gasolina en 2025 fueron un 8,6% inferiores a los de 2024, en parte por la eliminación del precio federal al carbono para consumidores a partir del 1 de abril de 2025. Es importante conservar «en parte»: la fuente no atribuye todo el cambio de precio ni todo el crecimiento de las ventas a esa decisión.

Los resultados provinciales muestran que el aumento nacional no se limitó a una sola zona. Las ventas brutas de gasolina crecieron interanualmente en todas las provincias y territorios en 2025. Ontario registró un aumento de 363,8 millones de litros, o 2,2%; Alberta, de 212,4 millones de litros, o 3,3%. Las ventas repuntaron un 2,7% en Columbia Británica y un 1,3% en Quebec. Statistics Canada señala que esas dos provincias también tuvieron en 2025 las mayores proporciones de registros de vehículos de cero emisiones del país. Columbia Británica suspendió en mayo de 2025 su programa de reembolsos para automóviles de pasajeros, mientras que se preveía que el programa de Quebec terminara el 31 de diciembre de 2026. Estos datos aportan contexto, pero la publicación no demuestra que los cambios en incentivos causaran los movimientos provinciales de gasolina. Son comparaciones regionales anuales, no estimaciones por habitante o vehículo.

Otras medidas de combustible también repuntaron tras descender en 2024. Las ventas netas de diésel aumentaron un 4,2%, hasta 17.900 millones de litros en 2025, mientras que las ventas netas de gas licuado de petróleo (GLP) subieron un 1,5%, hasta 524,9 millones de litros. Ambas cifras se presentan sobre una base neta y no deben compararse como si tuvieran la misma cobertura que la gasolina bruta. La encuesta de ventas de gasolina y otros combustibles petrolíferos proporciona datos utilizados por el Ministerio de Finanzas para calcular pagos de nivelación fiscal a las provincias y financiación territorial. Statistics Canada indica que la serie está disponible para Canadá, sus provincias y territorios desde 1987. Este artículo conserva las medidas anuales y definiciones del informe; no infiere a partir de un solo año de ventas pronósticos de demanda, emisiones, ingresos fiscales ni tendencias de tecnología vehicular.