نشرت وزارة النقل والبنية التحتية التركية في 10 سبتمبر 2026 بياناً يحدد الجدول الزمني للتحول الأخضر في الموانئ. وقال الوزير عبد القادر أورال أوغلو إن اللوائح تلزم بعض المنشآت الساحلية الجديدة أو المشروعات التي توسع المساحات القائمة بأكثر من 25% باستيفاء معايير الموانئ الخضراء. ويشجع برنامج الوزارة استخدام الطاقة المتجددة وكهربة معدات الموانئ وتزويد السفن بالكهرباء من الساحل وتحسين كفاءة الطاقة وتطبيق ممارسات صفر نفايات. وذكر البيان أن أربعة موانئ في تركيا كانت تحمل شهادات الموانئ الخضراء وقت صدوره. وقال أورال أوغلو إن الحكومة تستهدف وجود ميناء سياحي أخضر بحلول نهاية 2028 وميناء حاويات أخضر في 2030. وهذه أهداف مستقبلية أعلنها الوزير وليست إنجازات مكتملة. ولم يحدد بيان الوزارة أسماء الموانئ الأربعة الحاصلة على الشهادات أو حجم الاستثمار المطلوب في كل منشأة أو مجموعة مؤشرات تفصيلية لقياس التقدم نحو الأهداف.

وقال أورال أوغلو إن 85% من تجارة تركيا الخارجية تنقل بحراً وإن البلاد تضم 218 منشأة مينائية. وأشار أيضاً إلى وجود 85 حوضاً نشطاً لبناء السفن وأكثر من 144 ألف عامل بحري بوصفها مؤشرات على حجم القطاع. وأفاد البيان بأن مشروعاً لإزالة الكربون من النقل البحري أقره الاتحاد الأوروبي يقدم منحاً وقروضاً طويلة الأجل ميسرة عبر البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية. وأضاف الوزير أن ميناءين سيقيمان قريباً أنظمة كهرباء ساحلية باستخدام منح من المشروع، لكنه لم يسم المنشأتين أو يذكر مبالغ التمويل أو جدولاً زمنياً. ويهدف تزويد السفن من الساحل بالكهرباء إلى تقليل الحاجة إلى تشغيل المحركات المساعدة أثناء الرسو؛ إلا أن البيان لم يحدد وفورات الانبعاثات المتوقعة. وينقل هذا التقرير القاعدة المعلنة وعدد الشهادات الحالية والأهداف الزمنية والتركيب المتوقع لنظامين مدعومين بمنح. وسيعتمد التنفيذ على تفاصيل الاستثمار والامتثال والرصد التي سترد في إعلانات رسمية لاحقة.