This page is also available in English.
Switch to EnglishEsta página también está disponible en español.
Cambiar a españolCette page est également disponible en français.
Passer en françaisBu sayfa Türkçe olarak da mevcut.
Türkçe sürüme geçالاقتصادالعالم
بلغ مؤشر تكاليف الحافلات العاملة بالديزل 123.3 في الربع الثاني، مع اعتبار الربع الرابع من 2021 أساساً قدره 100؛ وكان أعلى 4.2% سنوياً وأقل 0.9% من الربع الأول.
أظهر المؤشر الفصلي لهيئة الإحصاء النرويجية للنقل المنتظم بالحافلات أن تكاليف تشغيل حافلات الديزل بلغت 123.3 في الربع الثاني من 2026، على أساس 100 للربع الرابع من 2021. وارتفع المؤشر 4.2% عن العام السابق، لكنه انخفض 0.9% عن الربع الأول.
بلغ المؤشر الفرعي لوقود الديزل للسيارات 125.6، بزيادة 9.0% عن الفترة نفسها من العام الماضي وانخفاض 3.7% عن الربع الأول. ويتابع المؤشر تغير التكاليف ويمكن استخدامه في تسعير عقود الحافلات؛ لكنه لا يقيس الأجرة أو الإنتاجية أو هوامش ربح المشغلين.
الاقتصادفترة الحدث / البيانات:
The raw-materials index rose 4.8%, while inputs excluding crude energy fell 0.4%; annual changes were led by energy products and metals.
متاح بالإنجليزيةالاقتصادفترة الحدث / البيانات:
Sales increased across all nine subsectors, with motor-vehicle dealers and gasoline stations contributing to the monthly gain.
متاح بالإنجليزيةالاقتصادفترة الحدث / البيانات:
Insee’s 23 October survey found France’s public-works order-book balance fell to minus 53 in October, its lowest reading since April 2016. The share of firms citing insufficient demand rose to 64%, while labour shortages eased to 12%.
متاح بالإنجليزيةرؤية متعددة اللغات للاقتصاد العالمي.
