Nijerya Ulusal Ekonomik Konseyi, Federal Maliye Bakanlığının önerdiği 90 günlük ekonomik eylem planını destekledi. Öncelikler arasında yaşam maliyetini hafifletmek, gıdayı daha erişilebilir kılmak, yatırım çekmek ve hanelere doğrudan fayda sağlaması amaçlanan projeleri hızlandırmak bulunuyor. 22 Ekim’de yapılan ve Başkan Yardımcısı Kashim Shettima’nın yönettiği 161’inci NEC toplantısının ardından karar duyuruldu. Açıklama bir planı ve konsey kararını aktarıyor; planın tam metnini, bütçesini, başlangıç göstergelerini veya ayrıntılı uygulama takvimini yayımlamıyor. Plan 90 günlük bir dönem öngörüyor; ancak duyuru bu sürenin ne zaman başlayacağını veya uygulama göstergelerini açıklamıyor.

Ayrı bir karar, Ulusal Uygun Fiyatlı Sıkıştırılmış Doğal Gazlı (CNG) Transit Programı ve elektrikli araçlarla ilgili. NEC, cumhurbaşkanlığı girişiminin başkanından sunum aldıktan sonra CNG ve elektrikli araçların yaygınlaştırılmasını hızlandırmak üzere federal ve eyalet hükümetleri arasında ortak finansman çerçevesi kurulmasını kararlaştırdı. Konsey, programın alternatif yakıtlı araç sağlamakla sınırlı kalmaması, ulaşım maliyetini düşürmesi gerektiğini söyledi. Yakıt değişiminden doğan tasarrufların yolculara daha düşük ücret olarak yansıması için taşımacılık birlikleri ve işletmecilerle görüşülmesini de istedi. Eylem planının beş önceliği gıdayı erişilebilir kılmak, vergileri uyumlaştırmak, yüksek etkili projeleri tamamlamak, yatırım engellerini çözmek ve düzenlenmiş hane desteğidir. NEC ayrıca ülke genelindeki projeleri izlemek ve akaryakıt sübvansiyonunun kaldırılmasından elde edilen gelirlerin kullanımını şeffaf biçimde raporlamak üzere ulusal bir gösterge panelini onayladı.

Finansman düzenlemesini ilerletmek üzere konsey, çerçeveyi koordine edecek, paydaşlarla görüşecek ve ulaşımı daha erişilebilir kılacak pratik adımlar geliştirecek bir komite kurulmasını kabul etti. Duyuru finansmanın tutarını veya kaynağını, desteklenecek araç ya da istasyon sayısını, katılacak eyaletleri veya yaygınlaştırma takvimini belirtmiyor. İşletmecilerin maliyet tasarrufunu yolculara aktarıp aktarmadığını izleyecek bir yöntem ya da ücret indirimi hedefi de açıklanmıyor.

90 günlük plan ile ulaşım finansmanı önerisi hane bütçesini rahatlatma amacıyla bağlantılı olsa da farklı politika kolları olarak kalıyor. Genel eylem planı gıdaya erişim ve proje teslimini kapsarken CNG/elektrikli araç kararı ulaşım enerjisinde hükümetler arası eşgüdüm kuruyor. İki karar da fiyatların veya ücretlerin şimdiden düştüğünü kanıtlamıyor. Konsey açıklaması hedeflenen yönü belirtiyor; uygulama ayrıntılarının önerilen komite ve ilgili bakanlıklarca hazırlanması bekleniyor.

Toplantıda sağlık bakanı Ebola hakkında da bilgi verdi; bu konu ekonomik kararlardan ayrıdır. Ekonomik programın ilerlemesini değerlendirmek için sonraki yararlı kamu verileri, planın tedbir ve maliyetlerinin yayımlanması, komitenin üyeleri ve süresi, eyaletlerin katılımı ile uygulama öncesi ve sonrası tüketici fiyatları ve ulaşım ücretleri olacaktır. Bu ayrıntılar olmadan duyuru siyasi desteği ve ortak çalışma sürecini tesis ediyor; beklenen hane tasarruflarını sayısallaştırmıyor ve 90 günlük hedeflerin gerçekleştiğini göstermiyor. Toplantıda Maliye Bakanı Taiwo Oyedele, 2027’ye kadar tek haneli manşet enflasyon ve faiz oranlarını da politika hedefi olarak açıkladı. Bu, hükümetin hedefidir; kaynağın ürettiği tahmin veya gerçekleşmiş sonuç değildir. Açıklama hedef için model, olasılık ya da aylık patika sunmuyor.