ABD Enerji Bakanlığı (DOE), Alaska Enerji Kurumu’nun Beluga–Healy İletim Projesi için Savunma Üretim Yasası kaynaklarından 150 milyon dolara kadar finansman sağlamayı planladığını 5 Ekim’de bildirdi. DOE, olası federal katkıyı 268 milyon dolarlık federal olmayan kaynakla birlikte değerlendirerek ön toplam proje tahminini 418 milyon dolar olarak verdi. Açıklama, geliştirme sürecini destekleme niyetini anlatıyor; tamamlanmış hibe işlemi, nihai inşaat izni veya işletmeye alınmış hat duyurusu değil. İnşaat başlangıç tarihi ya da bitiş takvimi verilmedi.

Planlanan altyapı, Alaska’nın Güney Merkez bölgesindeki Beluga ile İç Bölge’deki Healy arasında yaklaşık 223 millik yeni bir yüksek gerilim hattı. DOE, hattın Railbelt sisteminin bu iki bölümü arasında ikinci bağlantı oluşturacağını söylüyor. Tamamlanırsa ek güzergâhın, eyaletin nüfus yoğunluğu en yüksek yerleşimleriyle başlıca askeri tesisleri arasında elektrik aktarımını desteklemesi ve Alaska nüfusunun yaklaşık yüzde 75’ini temsil eden topluluklarda güvenilirliği artırması bekleniyor. Bunlar açıklanan olası faydalar; hat henüz elektrik taşımıyor.

Bakanlık projeyi ulusal güvenlik açısından kritik kabul edilen enerji projelerine yönelik federal finansman çerçevesinde değerlendiriyor; açıklamada askeri tesislere ve kaynak geliştirmeye hizmet eden elektrik altyapısının güçlendirilmesi ihtiyacı vurgulanıyor. DOE, ulusal güvenlik için kritik sayılan enerji projelerine 1 milyar dolar federal kaynak ayrıldığını, Beluga–Healy içinse 150 milyon dolara kadar kaynak öngörüldüğünü belirtiyor. Bu iki tutar farklı ölçekleri ifade ediyor: 1 milyar dolar geniş program toplamı, tek hat için taahhüt edilen miktar değil. 418 milyon dolar ise ön planlama tahmini olarak adlandırılıyor.

5 Ekim’de yayımlanan bilgiler bakımından proje, geliştirme ve finansman niyeti aşamasında. Proje kuruluşu olarak Alaska Enerji Kurumu gösteriliyor ancak duyuru ihale, güzergâh izinleri, maliyet paylaşımı belgeleri veya inşaat öncesi kilometre taşlarını ayrıntılandırmıyor. Federal olmayan 268 milyon dolarlık payın dağılımı da açıklamada verilmemiş. Bu nedenle duyurulan finansman planını kesin finansal kapanıştan; planlanan 223 millik hattı tamamlanmış altyapıdan ayırmak gerekiyor. İlerlemenin sonraki kanıtları resmi finansman belgeleri, izinler, ihale adımları ve yayımlanmış bir inşaat takvimi olacaktır. Finansman niyeti açıklaması tek başına güzergâhın kesinleştiğini, bütün kaynakların bağlandığını veya inşaatın başlayabileceğini göstermiyor.