Energetica India a publié le 8 septembre 2026 un entretien en questions-réponses avec Pratik Kamdar, cofondateur et PDG de Neuron Energy. Kamdar rattache l’expansion des batteries de deux et trois roues vers les véhicules électriques commerciaux et le stockage à l’échelle du réseau à des compétences communes d’ingénierie et de fabrication. Il présente le stockage stationnaire comme un prolongement complémentaire de l’activité véhicules, fondé sur des savoir-faire voisins en cellules, gestion de batterie et conception de packs.

Kamdar a déclaré que l’usine automatisée de Talegaon s’étend sur environ 2,8 hectares, dispose d’une capacité annuelle de 5 GWh et est conçue pour produire jusqu’à 1 000 unités BESS conteneurisées par an. Ce sont des capacités annoncées par le dirigeant; l’entretien ne donne ni production annuelle réalisée, ni ventes, ni taux d’utilisation. La capacité ne correspond pas à la production et le chiffre de 1 000 unités ne précise pas, à lui seul, la taille des produits.

Dans l’entretien, Kamdar a dit que le lithium-ion resterait important pour les applications existantes de véhicules et de stockage à court et moyen terme, tandis que le sodium-ion était évalué pour son coût et la disponibilité des ressources. Les technologies à électrolyte solide et aluminium-air doivent encore progresser en fabrication, économie et maturité commerciale, selon lui. Ce sont les évaluations du dirigeant; l’entretien ne démontre pas indépendamment la supériorité d’une chimie.