Le Canada prévoit jusqu’à 254 millions de dollars canadiens pour le corridor commercial de Saint John
Le financement fédéral vise à accroître la capacité portuaire, à améliorer l’accès maritime et à moderniser les liaisons ferroviaires du Nouveau-Brunswick.
Illustration symbolique · Entreprises / Haber Paper
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Transports Canada a annoncé le 21 octobre une contribution fédérale pouvant atteindre 254 millions de dollars canadiens au projet du corridor commercial de Saint John. Les travaux comprennent l’agrandissement des entrepôts, un nouveau centre d’inspection des conteneurs de l’Agence des services frontaliers du Canada, le dragage et l’amélioration des services maritimes, ainsi que la stabilisation du littoral au terminal ferroviaire de Bayshore.
Le programme prévoit aussi la pose de rails soudés en continu sur 103 kilomètres de la ligne du New Brunswick Southern Railway et la reconstruction de Simms Corner pour séparer la circulation ferroviaire et routière. Le gouvernement indique que le projet vise une capacité annuelle de 850 000 à un million d’unités équivalentes vingt pieds; il s’agit d’un objectif, et non du trafic actuel.
Certains éléments présentés à Dubaï sont encore en développement ; la compagnie distingue ces prototypes des services déjà utilisés dans les aéroports et à bord.
Madinah Buses a révisé les horaires de 16 lignes afin de réduire l’attente; elles relient les quartiers à la gare rapide, à la Mosquée du Prophète et à l’aéroport.
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