Metro de Santiago registró 60,3 millones de personas transportadas en agosto de 2026, un aumento interanual de 3,9%, según el Boletín de Transporte y Comunicaciones del Instituto Nacional de Estadísticas (INE), publicado el 1 de octubre. La cifra describe el flujo del mes y compara agosto de 2026 con agosto de 2025. No representa pasajeros únicos, población atendida, ingresos por tarifa ni un acumulado anual. El comunicado redondea el total a una décima de millón, por lo que no permite reconstruir una cantidad exacta de validaciones. El artículo mantiene la cifra y la variación con la precisión publicada por el INE.

El boletín separa los viajes por condición tarifaria. Los viajes con tarifa completa sumaron 38,0 millones y crecieron 2,8% en doce meses. Los asociados a tarifa rebajada llegaron a 22,3 millones, con un incremento de 5,9%. Las dos cantidades redondeadas suman los 60,3 millones informados. La nota del INE dice que la categoría rebajada incluye personas mayores y estudiantes de distintos niveles educacionales. Describe la tarifa aplicada al transporte declarado; no es una clasificación exhaustiva por edad ni un recuento de personas identificadas individualmente.

La tasa total de 3,9% queda entre las de sus dos segmentos: 2,8% para tarifa completa y 5,9% para rebajada. Esto es compatible con el crecimiento porcentual más rápido del grupo rebajado, pero el resumen no publica bases no redondeadas ni una descomposición de la contribución de cada grupo. Tampoco señala las causas del cambio. Sin otras pruebas no corresponde atribuirlo a empleo, turismo, calendario escolar, frecuencia, tarifas o demografía. Los millones son cantidades de viajes reportadas y los porcentajes comparan con el mismo mes del año anterior.

El documento identifica como fuente de los datos a Metro S.A. El boletín de agosto señala que no hubo rectificaciones de los informantes durante el mes. La nota se refiere a correcciones comunicadas para ese período y no garantiza que cada registro administrativo sea definitivo para siempre. El resumen no ofrece tasa de error muestral ni intervalo de confianza para la serie. Como la cifra fue suministrada por la empresa y publicada por el INE, el artículo conserva esa atribución y no presenta el dato como una estimación independiente propia.

La publicación sitúa Metro dentro de las estadísticas mensuales de transporte y comunicaciones de Chile. El mismo boletín incluye pasadas de vehículos por plazas de peaje y pórticos, telefonía, internet y correspondencia; son indicadores distintos y no forman parte del total de Metro. Esta nota se limita a los viajes transportados por la red de Santiago y a sus categorías tarifarias. Una comparación mensual con julio, un promedio diario o una evolución acumulada exigirían datos que no se deducen del resumen. El período de referencia es agosto de 2026 y las fuentes son el comunicado y boletín oficiales del INE.

Conviene conservar también la distinción entre volumen y ritmo de cambio al reutilizar la serie. Los 60,3 millones son un nivel mensual, mientras que 3,9% es la variación interanual de ese nivel; no son medidas intercambiables. Las tasas de los segmentos tampoco revelan por sí solas cuántos viajes adicionales aportó cada uno, porque para calcularlo harían falta bases de comparación exactas. El boletín presenta cifras resumidas, no microdatos de validaciones ni una explicación causal.