Etihad Rail ile AD Ports Group, 20 Eylül 2026’da Fujairah Terminals ile Abu Dabi’nin Industrial City of Abu Dhabi (ICAD) sanayi bölgesi arasında doğrudan demiryolu yük hizmeti başlattı. AD Ports’un açıklamasına göre çözüm, Umman Körfezi kıyısındaki limana gelen konteynerleri ulusal demiryolu ağı üzerinden başkentteki sanayi bölgesine taşıyor. Şirketler demiryolu hizmetini, iç bölgede gümrük işlemi yapılabilen bir kargo kapısıyla birlikte tasarladı. Böylece limandaki hizmetin, yükün son alıcısına daha yakın bir noktada devam etmesi hedefleniyor.

Fujairah ile ICAD arasındaki demiryolu mesafesi yaklaşık 200 kilometre olarak verildi. ICAD için Birleşmiş Milletler’in UN/LOCODE sistemi kapsamında AECAD kodu tanımlandı; bu, sanayi bölgesini uluslararası taşımacılık ve ticaret sistemlerinde tanınan bir lojistik konum haline getiriyor. AD Ports, hatların, yük forwarder’larının ve kargo sahiplerinin yükü ilk kez doğrudan ICAD varış noktası ve gümrükleme yeri olarak rezerve edebileceğini söyledi. Konteynerler ICAD’daki özel gümrük ve denetim altyapısında kontrol edilip serbest bırakılabilecek.

Yeni hizmet, ithalatçılar, ihracatçılar, üreticiler, dağıtım şirketleri ve Abu Dabi’de çalışan lojistik sağlayıcıları hedefliyor. Şirketlere göre konteynerleri depolara, üretim tesislerine veya pazarlara daha yakın teslim almak, ilave elleçleme basamaklarını azaltabilir ve yükün gemiye varışı ile nihai teslimi arasındaki süreci kolaylaştırabilir. Ancak duyuruda mevcut müşteri sayısı, taşınan konteyner hacmi, transit süreleri veya maliyet düşüşüne ilişkin veri yok. Hizmetin ticari etkisi bu işletme sonuçları açıklandıkça değerlendirilebilir.

Özel tren seferlerinin haftada üç kez yapılacağı ve düzenli tarifeler sunacağı açıklandı. Bu yapı, gemi varışlarının ve iç dağıtımın planlanmasını desteklemeyi amaçlıyor. Şirketler demiryolunun uzun mesafeli kamyon taşımacılığına kıyasla yol sıkışıklığını ve karbon emisyonlarını azaltabileceğini belirtiyor; fakat duyuru her konteyner veya ton-kilometre için emisyon hesabı vermiyor. Bu nedenle çevresel fayda bir şirket beklentisi olarak aktarılmalı, ölçülmüş tasarruf gibi sunulmamalıdır.

Hizmet, Fujairah Terminals’i ulusal demiryolu ağı ve ICAD’daki gümrük imkânlarıyla birleştirerek BAE limanları ile sanayi müşterileri arasındaki bağlantıyı genişletiyor. ICAD’a doğrudan rezervasyon ve gümrükleme seçeneği, taşımacılığı sadece raylı hareketten ibaret bırakmayan bir lojistik düzen kuruyor. İleride hat kapasitesi, tarife güvenilirliği, liman bekleme süresindeki değişim, yüklerin hangi sektörlerden geldiği ve gerçek emisyon karşılaştırması açıklanırsa hizmetin etkisi daha net ölçülebilir. Şimdilik doğrulanan adım, haftada üç seferlik yeni Fujairah-ICAD yük bağlantısının devreye alınmasıdır.