{"version":"1","article":{"id":"germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026","slug":"germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026","language":"tr","url":"https://haberpaper.com/tr/news/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026?lang=tr","title":"Almanya’da benzin ve dizel üretimi arttı, ithalatı geriledi","summary":"Destatis’e göre rafinerilerin 2026’nın ilk yarısındaki motor benzini üretimi 11 milyon, dizel üretimi 15,8 milyon tona çıktı; ithalat miktarları yıllık bazda yaklaşık dörtte bir azaldı.","category":"energy","region":"world","topics":[],"published_at":"2026-10-04T13:00:06+03:00","modified_at":"2026-10-04T13:00:06+03:00","publication_basis":"publication-record","event_period":"2026-06","event_period_basis":"event-or-reference-period","sources":[{"name":"Statistisches Bundesamt (Destatis)","url":"https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2026/10/PD26_N068_51.html","publishedAt":"2026-10-01","checkedAt":"2026-10-04"}],"translations":[{"language":"tr","url":"https://haberpaper.com/tr/news/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026?lang=tr"},{"language":"en","url":"https://haberpaper.com/en/news/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026?lang=en"},{"language":"ar","url":"https://haberpaper.com/ar/news/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026?lang=ar"},{"language":"fr","url":"https://haberpaper.com/fr/news/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026?lang=fr"},{"language":"es","url":"https://haberpaper.com/es/news/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026?lang=es"}],"data_types":["metrics"],"data":{"version":1,"blocks":[{"id":"germany-petrol-diesel-flows-h1-2026","type":"metrics","title":{"tr":"Almanya benzin ve dizel akışları, 2026 ilk yarı","en":"German petrol and diesel flows, H1 2026","ar":"تدفقات البنزين والديزل في ألمانيا، النصف الأول 2026","fr":"Flux d’essence et de diesel en Allemagne, S1 2026","es":"Flujos de gasolina y diésel en Alemania, primer semestre de 2026"},"description":{"tr":"Destatis’in üretim ve dış ticaret istatistiklerinden fiziksel yakıt miktarları. Ürün tanımları üretim ve gümrük serilerinde farklıdır.","en":"Physical fuel quantities from Destatis production and foreign-trade statistics. Product definitions differ between production and customs series.","ar":"كميات الوقود المادية وفق إحصاءات الإنتاج والتجارة الخارجية لديستاتيس. تختلف تعريفات المنتجات بين سلاسل الإنتاج والجمارك.","fr":"Quantités physiques de carburants issues des statistiques de production et de commerce extérieur de Destatis. Les définitions de produits diffèrent entre les séries de production et de douane.","es":"Cantidades físicas de combustibles según las estadísticas de producción y comercio exterior de Destatis. Las definiciones de productos difieren entre las series de producción y aduanas."},"methodology":{"tr":"Akışlar 2026-01-01–2026-06-30 dönemine aittir; 2025 karşılaştırmaları aynı altı ayı kapsar. Üretim motor benzini uçak benzinini içerirken ticaret benzini hariç tutar. Dizel üretimi kara/demiryolu yakıtı; ithalat ve ihracat gaz yağı gümrük sınıfıdır. Milyon ton kaynak ölçeği korunur; seriler tüketim dengesi değildir.","en":"Flows cover 2026-01-01 to 2026-06-30; 2025 comparisons cover the same six months. Production motor petrol includes aviation petrol, while traded petrol excludes it. Diesel production is for road/rail vehicles; trade uses the gas-oil customs category. Million-tonne source scale is preserved; these series are not a consumption balance.","ar":"تغطي التدفقات الفترة 2026-01-01 إلى 2026-06-30؛ وتشمل مقارنات 2025 الأشهر الستة نفسها. يشمل إنتاج بنزين المحركات بنزين الطائرات، فيما تستبعده تجارة البنزين. إنتاج الديزل لمركبات الطرق والسكك؛ والتجارة وفق فئة الجمارك لزيوت الغاز. حُفظ مقياس مليون طن؛ ولا تمثل السلاسل ميزان استهلاك.","fr":"Les flux couvrent la période du 2026-01-01 au 2026-06-30; les comparaisons 2025 portent sur les mêmes six mois. La production d’essence moteur inclut l’essence d’aviation, contrairement au commerce. La production de diesel vise les véhicules routiers et ferroviaires; le commerce utilise la catégorie douanière des huiles de gaz. L’échelle source en millions de tonnes est conservée; ces séries ne forment pas un bilan de consommation.","es":"Los flujos abarcan del 2026-01-01 al 2026-06-30; las comparaciones de 2025 cubren los mismos seis meses. La producción de gasolina de motor incluye gasolina de aviación, pero el comercio de gasolina la excluye. La producción de diésel se refiere a vehículos de carretera y ferrocarril; el comercio usa la categoría aduanera de gasóleos. Se conserva la escala de millones de toneladas; estas series no son un balance de consumo."},"items":[{"label":{"tr":"Motor benzini üretimi, 2026 ilk yarı (uçak benzini dâhil)","en":"Motor petrol production, H1 2026 (including aviation petrol)","ar":"إنتاج بنزين المحركات، النصف الأول 2026 (يشمل بنزين الطائرات)","fr":"Production d’essence moteur, S1 2026 (essence d’aviation comprise)","es":"Producción de gasolina de motor, primer semestre de 2026 (incluida la de aviación)"},"value":11,"unit":"million tonnes","period":"2026-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-motor-petrol-production","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2026-01-01"},{"label":{"tr":"Motor benzini üretimi, 2025 ilk yarı (uçak benzini dâhil)","en":"Motor petrol production, H1 2025 (including aviation petrol)","ar":"إنتاج بنزين المحركات، النصف الأول 2025 (يشمل بنزين الطائرات)","fr":"Production d’essence moteur, S1 2025 (essence d’aviation comprise)","es":"Producción de gasolina de motor, primer semestre de 2025 (incluida la de aviación)"},"value":10.8,"unit":"million tonnes","period":"2025-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-motor-petrol-production","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2025-01-01"},{"label":{"tr":"Dizel üretimi, 2026 ilk yarı","en":"Diesel production, H1 2026","ar":"إنتاج الديزل، النصف الأول 2026","fr":"Production de diesel, S1 2026","es":"Producción de diésel, primer semestre de 2026"},"value":15.8,"unit":"million tonnes","period":"2026-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-road-rail-diesel-production","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2026-01-01"},{"label":{"tr":"Dizel üretimi, 2025 ilk yarı","en":"Diesel production, H1 2025","ar":"إنتاج الديزل، النصف الأول 2025","fr":"Production de diesel, S1 2025","es":"Producción de diésel, primer semestre de 2025"},"value":14.4,"unit":"million tonnes","period":"2025-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-road-rail-diesel-production","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2025-01-01"},{"label":{"tr":"Motor benzini ithalatı, 2026 ilk yarı (uçak benzini hariç)","en":"Motor petrol imports, H1 2026 (excluding aviation petrol)","ar":"واردات بنزين المحركات، النصف الأول 2026 (باستثناء بنزين الطائرات)","fr":"Importations d’essence moteur, S1 2026 (hors essence d’aviation)","es":"Importaciones de gasolina de motor, primer semestre de 2026 (sin gasolina de aviación)"},"value":0.525,"unit":"million tonnes","period":"2026-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-motor-petrol-imports","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2026-01-01"},{"label":{"tr":"Motor benzini ithalatı, 2025 ilk yarı (uçak benzini hariç)","en":"Motor petrol imports, H1 2025 (excluding aviation petrol)","ar":"واردات بنزين المحركات، النصف الأول 2025 (باستثناء بنزين الطائرات)","fr":"Importations d’essence moteur, S1 2025 (hors essence d’aviation)","es":"Importaciones de gasolina de motor, primer semestre de 2025 (sin gasolina de aviación)"},"value":0.682,"unit":"million tonnes","period":"2025-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-motor-petrol-imports","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2025-01-01"},{"label":{"tr":"Gaz yağı/dizel ithalatı, 2026 ilk yarı","en":"Gas-oil/diesel imports, H1 2026","ar":"واردات زيوت الغاز/الديزل، النصف الأول 2026","fr":"Importations de gazole/huiles de gaz, S1 2026","es":"Importaciones de gasóleo, primer semestre de 2026"},"value":0.858,"unit":"million tonnes","period":"2026-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-gas-oil-imports","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2026-01-01"},{"label":{"tr":"Gaz yağı/dizel ithalatı, 2025 ilk yarı","en":"Gas-oil/diesel imports, H1 2025","ar":"واردات زيوت الغاز/الديزل، النصف الأول 2025","fr":"Importations de gazole/huiles de gaz, S1 2025","es":"Importaciones de gasóleo, primer semestre de 2025"},"value":1.12,"unit":"million tonnes","period":"2025-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-gas-oil-imports","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2025-01-01"},{"label":{"tr":"Motor benzini ihracatı, 2026 ilk yarı (uçak benzini hariç)","en":"Motor petrol exports, H1 2026 (excluding aviation petrol)","ar":"صادرات بنزين المحركات، النصف الأول 2026 (باستثناء بنزين الطائرات)","fr":"Exportations d’essence moteur, S1 2026 (hors essence d’aviation)","es":"Exportaciones de gasolina de motor, primer semestre de 2026 (sin gasolina de aviación)"},"value":1.66,"unit":"million tonnes","period":"2026-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-motor-petrol-exports","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2026-01-01"},{"label":{"tr":"Motor benzini ihracatı, 2025 ilk yarı (uçak benzini hariç)","en":"Motor petrol exports, H1 2025 (excluding aviation petrol)","ar":"صادرات بنزين المحركات، النصف الأول 2025 (باستثناء بنزين الطائرات)","fr":"Exportations d’essence moteur, S1 2025 (hors essence d’aviation)","es":"Exportaciones de gasolina de motor, primer semestre de 2025 (sin gasolina de aviación)"},"value":1.72,"unit":"million tonnes","period":"2025-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-motor-petrol-exports","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2025-01-01"},{"label":{"tr":"Gaz yağı/dizel ihracatı, 2026 ilk yarı","en":"Gas-oil/diesel exports, H1 2026","ar":"صادرات زيوت الغاز/الديزل، النصف الأول 2026","fr":"Exportations de gazole/huiles de gaz, S1 2026","es":"Exportaciones de gasóleo, primer semestre de 2026"},"value":2.06,"unit":"million tonnes","period":"2026-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-gas-oil-exports","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2026-01-01"},{"label":{"tr":"Gaz yağı/dizel ihracatı, 2025 ilk yarı","en":"Gas-oil/diesel exports, H1 2025","ar":"صادرات زيوت الغاز/الديزل، النصف الأول 2025","fr":"Exportations de gazole/huiles de gaz, S1 2025","es":"Exportaciones de gasóleo, primer semestre de 2025"},"value":1.74,"unit":"million tonnes","period":"2025-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-gas-oil-exports","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2025-01-01"}],"sourceUrls":["https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2026/10/PD26_N068_51.html"],"updatedAt":"2026-10-03T23:20:25Z"}]},"data_compilations":[{"id":"germany-petrol-diesel-flows-h1-2026","creator":{"@type":"Organization","@id":"https://haberpaper.com/#organization","name":"Haber Paper","url":"https://haberpaper.com/"},"license":{"@type":"CreativeWork","@id":"https://haberpaper.com/en/data-terms/v1#license","name":"Haber Paper Original Data Compilation License 1.0","url":"https://haberpaper.com/en/data-terms/v1"},"rights_scope":"Haber Paper original data arrangement, labels and methodology notes only; underlying source rights and permissions remain separate.","source_license_url":null}],"data_downloads":[{"id":"germany-petrol-diesel-flows-h1-2026","formats":{"json":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026/data/germany-petrol-diesel-flows-h1-2026?lang=tr&format=json","csv":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026/data/germany-petrol-diesel-flows-h1-2026?lang=tr&format=csv"}}],"content":{"paragraphs":["Almanya Federal İstatistik Dairesi Destatis’in 1 Ekim’de yayımladığı verilere göre ülke rafinerilerinin benzin ve dizel üretimi 2026’nın ilk yarısında bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla arttı. Rafineriler, uçak benzini dâhil motor benzini olarak sınıflandırılan 11 milyon ton ürün üretti; bu miktar 2025’in ilk yarısındaki 10,8 milyon tondan yüzde 1,8 yüksekti. Karayolu ve demiryolu araçlarında kullanılan dizel yakıt üretimi 15,8 milyon tona ulaştı; 2025’in aynı dönemindeki 14,4 milyon tona göre artış yüzde 9,4 oldu. Üretim miktarları, değer ve dış ticaret ölçülerinden ayrı fiziksel hacim göstergeleridir.","Aynı açıklamada ithalat miktarlarının ters yönde değiştiği bildirildi. Uçak benzini hariç motor benzini ithalatı 2026’nın ocak-haziran döneminde 525 bin ton oldu; 2025’in aynı dönemindeki 682 bin tona göre düşüş yüzde 23’tü. Destatis’in gaz yağı olarak sınıflandırdığı dizel yakıt ithalatı 858 bin tona geriledi. Bir yıl önce bu miktar 1,12 milyon tondu ve yıllık azalış yüzde 23,9 olarak hesaplandı. Üretimin artıp ithalatın azalması, ülke içi arzın her koşulda yeterli olduğu veya tüketimin aynı ölçüde değiştiği sonucunu tek başına kanıtlamaz. Duyuru, üretim, ithalat ve tüketimi tek bir denge hesabında birleştirmiyor.","Üretim ve ticaret başlıklarının kapsamları da birbirinin kopyası değildir. Üretim istatistiği, imalat sektöründe en az 20 çalışanı bulunan işletmeleri kapsıyor. Üretim kaleminde motor benzini uçak benzinini de içeriyor; ithalat ve ihracat miktarlarına ilişkin Destatis verisinde uçak benzini hariç tutuluyor. Dizel üretimi karayolu ve demiryolu araçlarına yönelik yakıtı kapsarken ithalat istatistiğindeki ilgili gümrük sınıfı biyodizel içeren gaz yağlarını tanımlıyor. Dolayısıyla iki seriyi toplamak veya aralarındaki farkı doğrudan yurtiçi tüketim saymak doğru olmaz. Dönem, ürün tanımı ve istatistik çerçevesi her karşılaştırmada korunmalıdır.","Ticaret tarafındaki menşe ve sevkiyat verileri, ithalatın hangi ülkelerden geldiğine dair ayrıca ölçü sunuyor. 2026’nın ilk yarısında Almanya’ya giren motor benzininin yüzde 52,1’i, yani 274 bin tonu Hollanda rafinerilerinden geldi. Çekya 137 bin tonla yüzde 26,1 pay aldı; Avusturya’dan 63 bin ton, toplamın yüzde 11,9’u ithal edildi. Dizel yakıt ithalatının en büyük kısmı Belçika’dan geldi: 473 bin ton ve yüzde 55,1. Hollanda 340 bin tonla yüzde 39,7 paya sahipti. Bu paylar yalnız kaynak açıklamasındaki ürün ve dönem tanımlarına bağlıdır; bütün petrol ürünleri veya genel enerji bağımlılığı için oran değildir.","Destatis ayrıca Almanya’nın ilk yarıda her iki yakıtta da miktar olarak ithal ettiğinden fazlasını ihraç ettiğini bildirdi. Uçak benzini hariç motor benzini ihracatı 1,66 milyon ton oldu ve önceki yılın aynı dönemindeki 1,72 milyon tona göre yüzde 3,5 azaldı. Gaz yağı olarak tanımlanan dizel ihracatı ise 2,06 milyon tona çıktı; 2025’in ilk yarısındaki 1,74 milyon ton üzerinden artış yüzde 18,7 olarak verildi. Bu değerler uluslararası sınır ötesi mal hareketini gösterir. Yeniden ihracat, stok hareketleri, ürün dönüşümü veya iç kullanım hakkında ayrı bilgi olmadan net ihracat farkı üretim-tüketim dengesinin tam karşılığı sayılamaz.","Üretim kategorilerinde 2026 yılında ürün sınıflandırması değişti. Destatis, 2025 ve 2026 üretim değerlerinde farklı GP kodlarının kullanıldığını, ancak kodların içerik bakımından karşılaştırılabilir olduğunu belirtiyor. Dış ticarette motor benzini için iki gümrük kodu toplulaştırılmış; dizel verisi biyodizel içeren ve belirli düşük kükürt tanımını karşılayan gaz yağı koduna dayanıyor. Kurumun yayımladığı değer serileri de miktarlardan farklı hareket edebiliyor: üretim hacmi ile üretim değeri ya da ithalat miktarı ile ithalat değeri aynı gösterge değildir. Bu nedenle fiyat veya marj değişimini salt tonajdan çıkarmıyoruz.","Bu haberin karşılaştırması, 2026’nın ilk altı ayı ile 2025’in aynı altı ayı arasındadır ve Destatis’in resmi üretim ve dış ticaret istatistiklerine dayanır. Sayılar tahmin değil, geçmiş referans dönemi için yayımlanmış gözlemlerdir; ancak kaynak döneminde kullanılan ölçüm ve sınıflandırma açıklamalarının sınırları geçerlidir. Veriler tek başına akaryakıt fiyatlarını, pompa satışlarını, rafineri kapasite kullanımını veya Almanya’nın enerji güvenliğini ölçmez. Okur üretim artışını, ithalat azalışını ve ihracat hareketlerini ayrı göstergeler olarak değerlendirmeli; bunları talep, stok ve fiyat verileriyle birleştirmeden daha geniş sonuçlar çıkarmamalıdır."],"key_points":[],"sections":[]},"text":"Destatis’e göre rafinerilerin 2026’nın ilk yarısındaki motor benzini üretimi 11 milyon, dizel üretimi 15,8 milyon tona çıktı; ithalat miktarları yıllık bazda yaklaşık dörtte bir azaldı.\n\nAlmanya Federal İstatistik Dairesi Destatis’in 1 Ekim’de yayımladığı verilere göre ülke rafinerilerinin benzin ve dizel üretimi 2026’nın ilk yarısında bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla arttı. Rafineriler, uçak benzini dâhil motor benzini olarak sınıflandırılan 11 milyon ton ürün üretti; bu miktar 2025’in ilk yarısındaki 10,8 milyon tondan yüzde 1,8 yüksekti. Karayolu ve demiryolu araçlarında kullanılan dizel yakıt üretimi 15,8 milyon tona ulaştı; 2025’in aynı dönemindeki 14,4 milyon tona göre artış yüzde 9,4 oldu. Üretim miktarları, değer ve dış ticaret ölçülerinden ayrı fiziksel hacim göstergeleridir.\n\nAynı açıklamada ithalat miktarlarının ters yönde değiştiği bildirildi. Uçak benzini hariç motor benzini ithalatı 2026’nın ocak-haziran döneminde 525 bin ton oldu; 2025’in aynı dönemindeki 682 bin tona göre düşüş yüzde 23’tü. Destatis’in gaz yağı olarak sınıflandırdığı dizel yakıt ithalatı 858 bin tona geriledi. Bir yıl önce bu miktar 1,12 milyon tondu ve yıllık azalış yüzde 23,9 olarak hesaplandı. Üretimin artıp ithalatın azalması, ülke içi arzın her koşulda yeterli olduğu veya tüketimin aynı ölçüde değiştiği sonucunu tek başına kanıtlamaz. Duyuru, üretim, ithalat ve tüketimi tek bir denge hesabında birleştirmiyor.\n\nÜretim ve ticaret başlıklarının kapsamları da birbirinin kopyası değildir. Üretim istatistiği, imalat sektöründe en az 20 çalışanı bulunan işletmeleri kapsıyor. Üretim kaleminde motor benzini uçak benzinini de içeriyor; ithalat ve ihracat miktarlarına ilişkin Destatis verisinde uçak benzini hariç tutuluyor. Dizel üretimi karayolu ve demiryolu araçlarına yönelik yakıtı kapsarken ithalat istatistiğindeki ilgili gümrük sınıfı biyodizel içeren gaz yağlarını tanımlıyor. Dolayısıyla iki seriyi toplamak veya aralarındaki farkı doğrudan yurtiçi tüketim saymak doğru olmaz. Dönem, ürün tanımı ve istatistik çerçevesi her karşılaştırmada korunmalıdır.\n\nTicaret tarafındaki menşe ve sevkiyat verileri, ithalatın hangi ülkelerden geldiğine dair ayrıca ölçü sunuyor. 2026’nın ilk yarısında Almanya’ya giren motor benzininin yüzde 52,1’i, yani 274 bin tonu Hollanda rafinerilerinden geldi. Çekya 137 bin tonla yüzde 26,1 pay aldı; Avusturya’dan 63 bin ton, toplamın yüzde 11,9’u ithal edildi. Dizel yakıt ithalatının en büyük kısmı Belçika’dan geldi: 473 bin ton ve yüzde 55,1. Hollanda 340 bin tonla yüzde 39,7 paya sahipti. Bu paylar yalnız kaynak açıklamasındaki ürün ve dönem tanımlarına bağlıdır; bütün petrol ürünleri veya genel enerji bağımlılığı için oran değildir.\n\nDestatis ayrıca Almanya’nın ilk yarıda her iki yakıtta da miktar olarak ithal ettiğinden fazlasını ihraç ettiğini bildirdi. Uçak benzini hariç motor benzini ihracatı 1,66 milyon ton oldu ve önceki yılın aynı dönemindeki 1,72 milyon tona göre yüzde 3,5 azaldı. Gaz yağı olarak tanımlanan dizel ihracatı ise 2,06 milyon tona çıktı; 2025’in ilk yarısındaki 1,74 milyon ton üzerinden artış yüzde 18,7 olarak verildi. Bu değerler uluslararası sınır ötesi mal hareketini gösterir. Yeniden ihracat, stok hareketleri, ürün dönüşümü veya iç kullanım hakkında ayrı bilgi olmadan net ihracat farkı üretim-tüketim dengesinin tam karşılığı sayılamaz.\n\nÜretim kategorilerinde 2026 yılında ürün sınıflandırması değişti. Destatis, 2025 ve 2026 üretim değerlerinde farklı GP kodlarının kullanıldığını, ancak kodların içerik bakımından karşılaştırılabilir olduğunu belirtiyor. Dış ticarette motor benzini için iki gümrük kodu toplulaştırılmış; dizel verisi biyodizel içeren ve belirli düşük kükürt tanımını karşılayan gaz yağı koduna dayanıyor. Kurumun yayımladığı değer serileri de miktarlardan farklı hareket edebiliyor: üretim hacmi ile üretim değeri ya da ithalat miktarı ile ithalat değeri aynı gösterge değildir. Bu nedenle fiyat veya marj değişimini salt tonajdan çıkarmıyoruz.\n\nBu haberin karşılaştırması, 2026’nın ilk altı ayı ile 2025’in aynı altı ayı arasındadır ve Destatis’in resmi üretim ve dış ticaret istatistiklerine dayanır. Sayılar tahmin değil, geçmiş referans dönemi için yayımlanmış gözlemlerdir; ancak kaynak döneminde kullanılan ölçüm ve sınıflandırma açıklamalarının sınırları geçerlidir. Veriler tek başına akaryakıt fiyatlarını, pompa satışlarını, rafineri kapasite kullanımını veya Almanya’nın enerji güvenliğini ölçmez. Okur üretim artışını, ithalat azalışını ve ihracat hareketlerini ayrı göstergeler olarak değerlendirmeli; bunları talep, stok ve fiyat verileriyle birleştirmeden daha geniş sonuçlar çıkarmamalıdır.","corrections":[],"editorial_illustration":{"kind":"symbolic-editorial-illustration","documentary":false,"scope":"section","asset_id":"energy","url":"https://haberpaper.com/assets/illustrations/energy-1536.webp","width":1536,"height":1024,"alt":"Güneş panelleri, rüzgâr türbinleri ve iletim hatlarından oluşan temsili enerji manzarası.","language":"tr"},"section_illustration":{"kind":"symbolic-editorial-illustration","documentary":false,"scope":"section","asset_id":"energy","url":"https://haberpaper.com/assets/illustrations/energy-1536.webp","width":1536,"height":1024,"alt":"Güneş panelleri, rüzgâr türbinleri ve iletim hatlarından oluşan temsili enerji manzarası.","language":"tr"}}}