{"version":"1","article":{"id":"germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026","slug":"germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026","language":"ar","url":"https://haberpaper.com/ar/news/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026?lang=ar","title":"ارتفاع إنتاج البنزين والديزل في ألمانيا مع تراجع الواردات","summary":"قالت ديستاتيس إن المصافي أنتجت 11 مليون طن من بنزين المحركات و15.8 مليون طن من الديزل في النصف الأول من 2026؛ وانخفضت كميات الواردات بنحو الربع سنوياً.","category":"energy","region":"world","topics":[],"published_at":"2026-10-04T13:00:06+03:00","modified_at":"2026-10-04T13:00:06+03:00","publication_basis":"publication-record","event_period":"2026-06","event_period_basis":"event-or-reference-period","sources":[{"name":"Statistisches Bundesamt (Destatis)","url":"https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2026/10/PD26_N068_51.html","publishedAt":"2026-10-01","checkedAt":"2026-10-04"}],"translations":[{"language":"tr","url":"https://haberpaper.com/tr/news/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026?lang=tr"},{"language":"en","url":"https://haberpaper.com/en/news/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026?lang=en"},{"language":"ar","url":"https://haberpaper.com/ar/news/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026?lang=ar"},{"language":"fr","url":"https://haberpaper.com/fr/news/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026?lang=fr"},{"language":"es","url":"https://haberpaper.com/es/news/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026?lang=es"}],"data_types":["metrics"],"data":{"version":1,"blocks":[{"id":"germany-petrol-diesel-flows-h1-2026","type":"metrics","title":{"tr":"Almanya benzin ve dizel akışları, 2026 ilk yarı","en":"German petrol and diesel flows, H1 2026","ar":"تدفقات البنزين والديزل في ألمانيا، النصف الأول 2026","fr":"Flux d’essence et de diesel en Allemagne, S1 2026","es":"Flujos de gasolina y diésel en Alemania, primer semestre de 2026"},"description":{"tr":"Destatis’in üretim ve dış ticaret istatistiklerinden fiziksel yakıt miktarları. Ürün tanımları üretim ve gümrük serilerinde farklıdır.","en":"Physical fuel quantities from Destatis production and foreign-trade statistics. Product definitions differ between production and customs series.","ar":"كميات الوقود المادية وفق إحصاءات الإنتاج والتجارة الخارجية لديستاتيس. تختلف تعريفات المنتجات بين سلاسل الإنتاج والجمارك.","fr":"Quantités physiques de carburants issues des statistiques de production et de commerce extérieur de Destatis. Les définitions de produits diffèrent entre les séries de production et de douane.","es":"Cantidades físicas de combustibles según las estadísticas de producción y comercio exterior de Destatis. Las definiciones de productos difieren entre las series de producción y aduanas."},"methodology":{"tr":"Akışlar 2026-01-01–2026-06-30 dönemine aittir; 2025 karşılaştırmaları aynı altı ayı kapsar. Üretim motor benzini uçak benzinini içerirken ticaret benzini hariç tutar. Dizel üretimi kara/demiryolu yakıtı; ithalat ve ihracat gaz yağı gümrük sınıfıdır. Milyon ton kaynak ölçeği korunur; seriler tüketim dengesi değildir.","en":"Flows cover 2026-01-01 to 2026-06-30; 2025 comparisons cover the same six months. Production motor petrol includes aviation petrol, while traded petrol excludes it. Diesel production is for road/rail vehicles; trade uses the gas-oil customs category. Million-tonne source scale is preserved; these series are not a consumption balance.","ar":"تغطي التدفقات الفترة 2026-01-01 إلى 2026-06-30؛ وتشمل مقارنات 2025 الأشهر الستة نفسها. يشمل إنتاج بنزين المحركات بنزين الطائرات، فيما تستبعده تجارة البنزين. إنتاج الديزل لمركبات الطرق والسكك؛ والتجارة وفق فئة الجمارك لزيوت الغاز. حُفظ مقياس مليون طن؛ ولا تمثل السلاسل ميزان استهلاك.","fr":"Les flux couvrent la période du 2026-01-01 au 2026-06-30; les comparaisons 2025 portent sur les mêmes six mois. La production d’essence moteur inclut l’essence d’aviation, contrairement au commerce. La production de diesel vise les véhicules routiers et ferroviaires; le commerce utilise la catégorie douanière des huiles de gaz. L’échelle source en millions de tonnes est conservée; ces séries ne forment pas un bilan de consommation.","es":"Los flujos abarcan del 2026-01-01 al 2026-06-30; las comparaciones de 2025 cubren los mismos seis meses. La producción de gasolina de motor incluye gasolina de aviación, pero el comercio de gasolina la excluye. La producción de diésel se refiere a vehículos de carretera y ferrocarril; el comercio usa la categoría aduanera de gasóleos. Se conserva la escala de millones de toneladas; estas series no son un balance de consumo."},"items":[{"label":{"tr":"Motor benzini üretimi, 2026 ilk yarı (uçak benzini dâhil)","en":"Motor petrol production, H1 2026 (including aviation petrol)","ar":"إنتاج بنزين المحركات، النصف الأول 2026 (يشمل بنزين الطائرات)","fr":"Production d’essence moteur, S1 2026 (essence d’aviation comprise)","es":"Producción de gasolina de motor, primer semestre de 2026 (incluida la de aviación)"},"value":11,"unit":"million tonnes","period":"2026-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-motor-petrol-production","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2026-01-01"},{"label":{"tr":"Motor benzini üretimi, 2025 ilk yarı (uçak benzini dâhil)","en":"Motor petrol production, H1 2025 (including aviation petrol)","ar":"إنتاج بنزين المحركات، النصف الأول 2025 (يشمل بنزين الطائرات)","fr":"Production d’essence moteur, S1 2025 (essence d’aviation comprise)","es":"Producción de gasolina de motor, primer semestre de 2025 (incluida la de aviación)"},"value":10.8,"unit":"million tonnes","period":"2025-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-motor-petrol-production","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2025-01-01"},{"label":{"tr":"Dizel üretimi, 2026 ilk yarı","en":"Diesel production, H1 2026","ar":"إنتاج الديزل، النصف الأول 2026","fr":"Production de diesel, S1 2026","es":"Producción de diésel, primer semestre de 2026"},"value":15.8,"unit":"million tonnes","period":"2026-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-road-rail-diesel-production","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2026-01-01"},{"label":{"tr":"Dizel üretimi, 2025 ilk yarı","en":"Diesel production, H1 2025","ar":"إنتاج الديزل، النصف الأول 2025","fr":"Production de diesel, S1 2025","es":"Producción de diésel, primer semestre de 2025"},"value":14.4,"unit":"million tonnes","period":"2025-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-road-rail-diesel-production","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2025-01-01"},{"label":{"tr":"Motor benzini ithalatı, 2026 ilk yarı (uçak benzini hariç)","en":"Motor petrol imports, H1 2026 (excluding aviation petrol)","ar":"واردات بنزين المحركات، النصف الأول 2026 (باستثناء بنزين الطائرات)","fr":"Importations d’essence moteur, S1 2026 (hors essence d’aviation)","es":"Importaciones de gasolina de motor, primer semestre de 2026 (sin gasolina de aviación)"},"value":0.525,"unit":"million tonnes","period":"2026-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-motor-petrol-imports","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2026-01-01"},{"label":{"tr":"Motor benzini ithalatı, 2025 ilk yarı (uçak benzini hariç)","en":"Motor petrol imports, H1 2025 (excluding aviation petrol)","ar":"واردات بنزين المحركات، النصف الأول 2025 (باستثناء بنزين الطائرات)","fr":"Importations d’essence moteur, S1 2025 (hors essence d’aviation)","es":"Importaciones de gasolina de motor, primer semestre de 2025 (sin gasolina de aviación)"},"value":0.682,"unit":"million tonnes","period":"2025-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-motor-petrol-imports","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2025-01-01"},{"label":{"tr":"Gaz yağı/dizel ithalatı, 2026 ilk yarı","en":"Gas-oil/diesel imports, H1 2026","ar":"واردات زيوت الغاز/الديزل، النصف الأول 2026","fr":"Importations de gazole/huiles de gaz, S1 2026","es":"Importaciones de gasóleo, primer semestre de 2026"},"value":0.858,"unit":"million tonnes","period":"2026-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-gas-oil-imports","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2026-01-01"},{"label":{"tr":"Gaz yağı/dizel ithalatı, 2025 ilk yarı","en":"Gas-oil/diesel imports, H1 2025","ar":"واردات زيوت الغاز/الديزل، النصف الأول 2025","fr":"Importations de gazole/huiles de gaz, S1 2025","es":"Importaciones de gasóleo, primer semestre de 2025"},"value":1.12,"unit":"million tonnes","period":"2025-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-gas-oil-imports","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2025-01-01"},{"label":{"tr":"Motor benzini ihracatı, 2026 ilk yarı (uçak benzini hariç)","en":"Motor petrol exports, H1 2026 (excluding aviation petrol)","ar":"صادرات بنزين المحركات، النصف الأول 2026 (باستثناء بنزين الطائرات)","fr":"Exportations d’essence moteur, S1 2026 (hors essence d’aviation)","es":"Exportaciones de gasolina de motor, primer semestre de 2026 (sin gasolina de aviación)"},"value":1.66,"unit":"million tonnes","period":"2026-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-motor-petrol-exports","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2026-01-01"},{"label":{"tr":"Motor benzini ihracatı, 2025 ilk yarı (uçak benzini hariç)","en":"Motor petrol exports, H1 2025 (excluding aviation petrol)","ar":"صادرات بنزين المحركات، النصف الأول 2025 (باستثناء بنزين الطائرات)","fr":"Exportations d’essence moteur, S1 2025 (hors essence d’aviation)","es":"Exportaciones de gasolina de motor, primer semestre de 2025 (sin gasolina de aviación)"},"value":1.72,"unit":"million tonnes","period":"2025-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-motor-petrol-exports","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2025-01-01"},{"label":{"tr":"Gaz yağı/dizel ihracatı, 2026 ilk yarı","en":"Gas-oil/diesel exports, H1 2026","ar":"صادرات زيوت الغاز/الديزل، النصف الأول 2026","fr":"Exportations de gazole/huiles de gaz, S1 2026","es":"Exportaciones de gasóleo, primer semestre de 2026"},"value":2.06,"unit":"million tonnes","period":"2026-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-gas-oil-exports","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2026-01-01"},{"label":{"tr":"Gaz yağı/dizel ihracatı, 2025 ilk yarı","en":"Gas-oil/diesel exports, H1 2025","ar":"صادرات زيوت الغاز/الديزل، النصف الأول 2025","fr":"Exportations de gazole/huiles de gaz, S1 2025","es":"Exportaciones de gasóleo, primer semestre de 2025"},"value":1.74,"unit":"million tonnes","period":"2025-06-30","basis":"observed","measure":{"id":"germany-gas-oil-exports","unitCode":"million-tonnes","geography":"germany","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"},"periodStart":"2025-01-01"}],"sourceUrls":["https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2026/10/PD26_N068_51.html"],"updatedAt":"2026-10-03T23:20:25Z"}]},"data_compilations":[{"id":"germany-petrol-diesel-flows-h1-2026","creator":{"@type":"Organization","@id":"https://haberpaper.com/#organization","name":"Haber Paper","url":"https://haberpaper.com/"},"license":{"@type":"CreativeWork","@id":"https://haberpaper.com/en/data-terms/v1#license","name":"Haber Paper Original Data Compilation License 1.0","url":"https://haberpaper.com/en/data-terms/v1"},"rights_scope":"Haber Paper original data arrangement, labels and methodology notes only; underlying source rights and permissions remain separate.","source_license_url":null}],"data_downloads":[{"id":"germany-petrol-diesel-flows-h1-2026","formats":{"json":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026/data/germany-petrol-diesel-flows-h1-2026?lang=ar&format=json","csv":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/germany-petrol-diesel-production-imports-first-half-2026/data/germany-petrol-diesel-flows-h1-2026?lang=ar&format=csv"}}],"content":{"paragraphs":["ارتفع إنتاج المصافي الألمانية من البنزين والديزل في النصف الأول من 2026 مقارنة بالفترة نفسها قبل عام، وفق بيانات نشرها المكتب الاتحادي للإحصاء، ديستاتيس، في 1 أكتوبر. وأنتجت المصافي 11 مليون طن من بنزين المحركات، وهي فئة تشمل بنزين الطائرات. وكان ذلك أعلى بنسبة 1.8% من 10.8 مليون طن المسجلة في النصف الأول من 2025. وبلغ إنتاج وقود الديزل المخصص لمركبات الطرق والسكك الحديدية 15.8 مليون طن، بزيادة 9.4% عن 14.4 مليون طن في الفترة ذاتها قبل عام. أحجام الإنتاج كميات مادية، وينبغي تمييزها عن القيم النقدية ومقاييس التجارة الخارجية.","تحركت كميات الواردات في الاتجاه المعاكس، بحسب البيان. واستوردت ألمانيا 525 ألف طن من بنزين المحركات باستثناء بنزين الطائرات خلال الفترة من يناير إلى يونيو 2026، بانخفاض 23.0% عن 682 ألف طن في الأشهر نفسها من 2025. وتراجعت واردات وقود الديزل، الذي تصنفه ديستاتيس ضمن زيوت الغاز، إلى 858 ألف طن. وكان الرقم في النصف الأول السابق 1.12 مليون طن، ما يجعل الانخفاض السنوي المعلن 23.9%. ولا يثبت ارتفاع الإنتاج المحلي بالتزامن مع انخفاض الواردات وحده كفاية الإمدادات المحلية في كل الظروف أو تغير الاستهلاك بالمقدار نفسه. فالبيان لا يجمع الإنتاج والواردات والاستهلاك في ميزان واحد.","نطاق فئات الإنتاج والتجارة ليس متطابقاً. وتشمل إحصاءات الإنتاج المنشآت في قطاع الصناعات التحويلية التي يعمل فيها 20 موظفاً أو أكثر. ويشمل إنتاج بنزين المحركات بنزين الطائرات، بينما تستبعد كميات الواردات والصادرات التي أوردتها ديستاتيس هذا المنتج. ويغطي إنتاج الديزل الوقود المخصص لمركبات الطرق والسكك الحديدية، في حين تحدد فئة الاستيراد الجمركية ذات الصلة زيوت الغاز التي تحتوي على وقود حيوي. لذلك لا يصح جمع السلسلتين أو اعتبار الفرق بينهما استهلاكاً محلياً مباشراً. وينبغي إبقاء الفترة وتعريف المنتج والإطار الإحصائي ملازمة لكل مقارنة.","توفر بيانات التجارة أيضاً مقياساً منفصلاً لبلدان المنشأ والإرسال. ففي النصف الأول من 2026، جاءت 52.1% من واردات ألمانيا من بنزين المحركات، أي 274 ألف طن، من هولندا. وبلغت الكمية الواردة من المصافي التشيكية 137 ألف طن، أو 26.1%، فيما زودت النمسا ألمانيا بـ63 ألف طن، أي 11.9%. وكانت بلجيكا أكبر مصدر لواردات الديزل، إذ بلغت 473 ألف طن وحصتها 55.1%. وزودت هولندا ألمانيا بكمية إضافية قدرها 340 ألف طن، أو 39.7%. تنطبق هذه الحصص فقط على المنتجات والفترة المرجعية المحددة في البيان، ولا تمثل نسباً لجميع المنتجات النفطية أو للاعتماد العام على الطاقة.","أفادت ديستاتيس أيضاً بأن ألمانيا صدّرت في النصف الأول كميات من الوقود تفوق ما استوردته في كلتا الفئتين المذكورتين. وبلغت صادرات بنزين المحركات باستثناء بنزين الطائرات 1.66 مليون طن، بانخفاض 3.5% عن 1.72 مليون طن في النصف الأول من 2025. وبلغت صادرات الديزل المصنف ضمن زيوت الغاز 2.06 مليون طن، بزيادة 18.7% عن 1.74 مليون طن في النصف الأول السابق. وتصف هذه الأرقام حركة السلع عبر الحدود. ومن دون بيانات منفصلة عن إعادة التصدير وتغير المخزونات وتحويل المنتجات والاستخدام المحلي، لا يشكل صافي فرق الصادرات ميزاناً كاملاً للإنتاج والاستهلاك.","تغير تصنيف المنتجات المستخدم في إحصاءات الإنتاج في 2026. وتشير ديستاتيس إلى استخدام رموز مختلفة من تصنيف المنتجات للإنتاج في 2025 و2026، مع اعتبار الرموز قابلة للمقارنة من حيث المحتوى. وبالنسبة للتجارة الخارجية، جُمعت رموز جمركية اثنان لبنزين المحركات؛ وتعتمد أرقام الديزل على رمز زيوت الغاز الذي يشمل منتجات تحتوي على وقود حيوي وتطابق تعريفاً محدداً لانخفاض الكبريت. كما يمكن أن تتحرك السلاسل النقدية المنشورة بصورة تختلف عن الأحجام المادية: فقيمة الإنتاج ليست حجم الإنتاج، وقيمة الواردات ليست كميتها. لذلك لا يستنتج هذا التقرير الأسعار أو هوامش التكرير من الأطنان وحدها.","تقارن هذه المادة الأشهر الستة الأولى من 2026 بالفترة نفسها من 2025، اعتماداً على إحصاءات الإنتاج والتجارة الخارجية الرسمية لديستاتيس. والأرقام بيانات مرصودة لفترة مرجعية ماضية وليست توقعات، مع بقاء ملاحظات القياس والتصنيف الخاصة بالفترة سارية. ولا تقيس الأرقام وحدها أسعار الوقود للمستهلك أو مبيعات محطات الوقود أو استخدام طاقة المصافي أو أمن الطاقة الألماني. وينبغي للقراء التعامل مع نمو الإنتاج وانخفاض الواردات وحركة الصادرات بوصفها مؤشرات منفصلة. ويتطلب استخلاص نتائج أوسع معلومات إضافية عن الطلب والمخزونات والأسعار."],"key_points":[],"sections":[]},"text":"قالت ديستاتيس إن المصافي أنتجت 11 مليون طن من بنزين المحركات و15.8 مليون طن من الديزل في النصف الأول من 2026؛ وانخفضت كميات الواردات بنحو الربع سنوياً.\n\nارتفع إنتاج المصافي الألمانية من البنزين والديزل في النصف الأول من 2026 مقارنة بالفترة نفسها قبل عام، وفق بيانات نشرها المكتب الاتحادي للإحصاء، ديستاتيس، في 1 أكتوبر. وأنتجت المصافي 11 مليون طن من بنزين المحركات، وهي فئة تشمل بنزين الطائرات. وكان ذلك أعلى بنسبة 1.8% من 10.8 مليون طن المسجلة في النصف الأول من 2025. وبلغ إنتاج وقود الديزل المخصص لمركبات الطرق والسكك الحديدية 15.8 مليون طن، بزيادة 9.4% عن 14.4 مليون طن في الفترة ذاتها قبل عام. أحجام الإنتاج كميات مادية، وينبغي تمييزها عن القيم النقدية ومقاييس التجارة الخارجية.\n\nتحركت كميات الواردات في الاتجاه المعاكس، بحسب البيان. واستوردت ألمانيا 525 ألف طن من بنزين المحركات باستثناء بنزين الطائرات خلال الفترة من يناير إلى يونيو 2026، بانخفاض 23.0% عن 682 ألف طن في الأشهر نفسها من 2025. وتراجعت واردات وقود الديزل، الذي تصنفه ديستاتيس ضمن زيوت الغاز، إلى 858 ألف طن. وكان الرقم في النصف الأول السابق 1.12 مليون طن، ما يجعل الانخفاض السنوي المعلن 23.9%. ولا يثبت ارتفاع الإنتاج المحلي بالتزامن مع انخفاض الواردات وحده كفاية الإمدادات المحلية في كل الظروف أو تغير الاستهلاك بالمقدار نفسه. فالبيان لا يجمع الإنتاج والواردات والاستهلاك في ميزان واحد.\n\nنطاق فئات الإنتاج والتجارة ليس متطابقاً. وتشمل إحصاءات الإنتاج المنشآت في قطاع الصناعات التحويلية التي يعمل فيها 20 موظفاً أو أكثر. ويشمل إنتاج بنزين المحركات بنزين الطائرات، بينما تستبعد كميات الواردات والصادرات التي أوردتها ديستاتيس هذا المنتج. ويغطي إنتاج الديزل الوقود المخصص لمركبات الطرق والسكك الحديدية، في حين تحدد فئة الاستيراد الجمركية ذات الصلة زيوت الغاز التي تحتوي على وقود حيوي. لذلك لا يصح جمع السلسلتين أو اعتبار الفرق بينهما استهلاكاً محلياً مباشراً. وينبغي إبقاء الفترة وتعريف المنتج والإطار الإحصائي ملازمة لكل مقارنة.\n\nتوفر بيانات التجارة أيضاً مقياساً منفصلاً لبلدان المنشأ والإرسال. ففي النصف الأول من 2026، جاءت 52.1% من واردات ألمانيا من بنزين المحركات، أي 274 ألف طن، من هولندا. وبلغت الكمية الواردة من المصافي التشيكية 137 ألف طن، أو 26.1%، فيما زودت النمسا ألمانيا بـ63 ألف طن، أي 11.9%. وكانت بلجيكا أكبر مصدر لواردات الديزل، إذ بلغت 473 ألف طن وحصتها 55.1%. وزودت هولندا ألمانيا بكمية إضافية قدرها 340 ألف طن، أو 39.7%. تنطبق هذه الحصص فقط على المنتجات والفترة المرجعية المحددة في البيان، ولا تمثل نسباً لجميع المنتجات النفطية أو للاعتماد العام على الطاقة.\n\nأفادت ديستاتيس أيضاً بأن ألمانيا صدّرت في النصف الأول كميات من الوقود تفوق ما استوردته في كلتا الفئتين المذكورتين. وبلغت صادرات بنزين المحركات باستثناء بنزين الطائرات 1.66 مليون طن، بانخفاض 3.5% عن 1.72 مليون طن في النصف الأول من 2025. وبلغت صادرات الديزل المصنف ضمن زيوت الغاز 2.06 مليون طن، بزيادة 18.7% عن 1.74 مليون طن في النصف الأول السابق. وتصف هذه الأرقام حركة السلع عبر الحدود. ومن دون بيانات منفصلة عن إعادة التصدير وتغير المخزونات وتحويل المنتجات والاستخدام المحلي، لا يشكل صافي فرق الصادرات ميزاناً كاملاً للإنتاج والاستهلاك.\n\nتغير تصنيف المنتجات المستخدم في إحصاءات الإنتاج في 2026. وتشير ديستاتيس إلى استخدام رموز مختلفة من تصنيف المنتجات للإنتاج في 2025 و2026، مع اعتبار الرموز قابلة للمقارنة من حيث المحتوى. وبالنسبة للتجارة الخارجية، جُمعت رموز جمركية اثنان لبنزين المحركات؛ وتعتمد أرقام الديزل على رمز زيوت الغاز الذي يشمل منتجات تحتوي على وقود حيوي وتطابق تعريفاً محدداً لانخفاض الكبريت. كما يمكن أن تتحرك السلاسل النقدية المنشورة بصورة تختلف عن الأحجام المادية: فقيمة الإنتاج ليست حجم الإنتاج، وقيمة الواردات ليست كميتها. لذلك لا يستنتج هذا التقرير الأسعار أو هوامش التكرير من الأطنان وحدها.\n\nتقارن هذه المادة الأشهر الستة الأولى من 2026 بالفترة نفسها من 2025، اعتماداً على إحصاءات الإنتاج والتجارة الخارجية الرسمية لديستاتيس. والأرقام بيانات مرصودة لفترة مرجعية ماضية وليست توقعات، مع بقاء ملاحظات القياس والتصنيف الخاصة بالفترة سارية. ولا تقيس الأرقام وحدها أسعار الوقود للمستهلك أو مبيعات محطات الوقود أو استخدام طاقة المصافي أو أمن الطاقة الألماني. وينبغي للقراء التعامل مع نمو الإنتاج وانخفاض الواردات وحركة الصادرات بوصفها مؤشرات منفصلة. ويتطلب استخلاص نتائج أوسع معلومات إضافية عن الطلب والمخزونات والأسعار.","corrections":[],"editorial_illustration":{"kind":"symbolic-editorial-illustration","documentary":false,"scope":"section","asset_id":"energy","url":"https://haberpaper.com/assets/illustrations/energy-1536.webp","width":1536,"height":1024,"alt":"مشهد رمزي للطاقة يجمع الألواح الشمسية وتوربينات الرياح وخطوط النقل.","language":"ar"},"section_illustration":{"kind":"symbolic-editorial-illustration","documentary":false,"scope":"section","asset_id":"energy","url":"https://haberpaper.com/assets/illustrations/energy-1536.webp","width":1536,"height":1024,"alt":"مشهد رمزي للطاقة يجمع الألواح الشمسية وتوربينات الرياح وخطوط النقل.","language":"ar"}}}