{"version":"1","article":{"id":"egypt-jordan-arab-bridge-maritime-routes-2026","slug":"egypt-jordan-arab-bridge-maritime-routes-2026","language":"ar","url":"https://haberpaper.com/ar/news/egypt-jordan-arab-bridge-maritime-routes-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/egypt-jordan-arab-bridge-maritime-routes-2026?lang=ar","title":"الجسر العربي للملاحة تعلن أرباحا تتجاوز 40 مليون دولار في تسعة أشهر","summary":"قالت الشركة المشتركة بين الأردن ومصر والعراق إن نقل الشاحنات ارتفع 15%، وإنها تستعد لخط سفاجا–ضبا.","category":"economy","region":"world","topics":[],"published_at":"2026-10-05T04:19:13+03:00","modified_at":"2026-10-05T04:19:13+03:00","publication_basis":"publication-record","event_period":"2026-10-02","event_period_basis":"event-or-reference-period","sources":[{"name":"Petra, Jordan News Agency, citing Jordan's Ministry of Transport and Arab Bridge Maritime management","url":"https://org.petra.gov.jo/Include/InnerPage.jsp?ID=361066&lang=ar&name=news","publishedAt":"2026-10-02","checkedAt":"2026-10-05"},{"name":"Egyptian Ministry of Transport, Maritime Transport and Logistics Sector","url":"https://www.mts.gov.eg/ar/%D8%A7%D9%84%D8%AC%D8%B3%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D9%8A-%D9%84%D9%84%D9%85%D9%84%D8%A7%D8%AD%D8%A9-%D8%AA%D8%AF%D8%AE%D9%84-%D9%85%D8%B1%D8%AD%D9%84%D8%A9-%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF%D8%A9/","checkedAt":"2026-10-05","publishedAt":"2026-10-02"},{"name":"Arab Bridge Maritime, company history and services","url":"https://www.abmaritime.com.jo/about/?lang=en","checkedAt":"2026-10-05"},{"name":"Arab Bridge Maritime, official route and service overview","url":"https://www.abmaritime.com.jo/?lang=en","checkedAt":"2026-10-05"}],"translations":[{"language":"tr","url":"https://haberpaper.com/tr/news/egypt-jordan-arab-bridge-maritime-routes-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/egypt-jordan-arab-bridge-maritime-routes-2026?lang=tr"},{"language":"en","url":"https://haberpaper.com/en/news/egypt-jordan-arab-bridge-maritime-routes-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/egypt-jordan-arab-bridge-maritime-routes-2026?lang=en"},{"language":"ar","url":"https://haberpaper.com/ar/news/egypt-jordan-arab-bridge-maritime-routes-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/egypt-jordan-arab-bridge-maritime-routes-2026?lang=ar"}],"data_types":[],"data":null,"data_compilations":[],"data_downloads":[],"content":{"paragraphs":["أعلنت شركة الجسر العربي للملاحة، وهي مشروع مشترك بين حكومات الأردن ومصر والعراق، أن أرباحها تجاوزت 40 مليون دولار خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026 المنتهية في 30 سبتمبر. ونقلت وكالة الأنباء الأردنية (بترا) في خبر نشرته يوم 2 أكتوبر عن المدير العام عدنان العبادلة إعلانه الرقم خلال اجتماع الجمعية العمومية الثامن والثمانين للشركة. وارتفع عدد الشاحنات التي نقلتها الشركة في الفترة نفسها بنسبة 15% مقارنة بالفترة المقابلة من العام السابق، كما واصل نقل الركاب نموه. وقالت الإدارة إن رأس المال والموجودات وحقوق الملكية والإيرادات سجلت أعلى مستوياتها في تاريخ الشركة، من دون الإفصاح عن مبالغ لهذه المؤشرات. لذلك تظل الأرباح ونمو الشاحنات رقمين معلنين، فيما وردت المؤشرات الأخرى بوصفها مستويات قياسية من دون قيم تفصيلية.","وأفادت الشركة بانضمام باخرة الركاب والشحن «الجسر» إلى أسطولها، بطاقة استيعابية تبلغ 85 شاحنة و254 راكبا، إلى جانب القارب السريع «آشور» الذي يتسع لـ312 راكبا. كما استكملت إجراءات انضمام باخرة أخرى للركاب والشحن بطاقة 110 شاحنات و253 راكبا، بما يرفع الأسطول إلى 11 وحدة بحرية عند احتساب الإضافات المذكورة. وتمثل هذه الأرقام السعة القصوى المعلنة، ولم يحدد البيان موعد أول رحلة مجدولة للباخرة الإضافية أو حمولة رحلة بعينها. وتعرض الشركة في موقعها الرسمي خدماتها القائمة لنقل الركاب والمركبات والبضائع العامة والمبردة بصورة منتظمة بين العقبة الأردنية ونويبع المصرية، فضلا عن نقل المجموعات السياحية على مسار العقبة–طابا.","وقال العبادلة إن الاستعدادات بدأت لتشغيل خط بحري جديد بين سفاجا المصرية وضبا السعودية. ولم يحدد الإعلان موعد بدء الخدمة أو تواتر الرحلات أو أسعارها أو السفن التي ستشغلها؛ لذلك لا يزال الخط في مرحلة التحضير. وبالنسبة إلى عام 2027، عرضت الشركة توجها للتوسع التدريجي من النقل البحري إلى البنية التحتية والخدمات والصناعات البحرية والأنشطة المرتبطة بها. وتشمل المشروعات المخطط لها منشأة لصيانة القوارب وإصلاحها في شرم الشيخ، وتطوير محطة الركاب في ميناء العقبة وتشغيلها. وذكرت بترا أن مشروع محطة العقبة قيد الدراسة بالشراكة مع شركة تطوير العقبة، فيما قالت جهة النقل البحري واللوجستيات المصرية إن مشروع شرم الشيخ مخطط له بالتعاون مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر. وتشمل خدمات الشركة القائمة على خط العقبة–نويبع نقل الركاب والمركبات والبضائع، ولذلك سيضيف الخط المقترح صلة بالسعودية إلى شبكتها إذا بدأ تشغيله. وهذه مشروعات معلنة ضمن الخطط، وليست استثمارات مكتملة أو عقدا موقعا لإطلاق الخط الجديد."],"key_points":[],"sections":[]},"text":"قالت الشركة المشتركة بين الأردن ومصر والعراق إن نقل الشاحنات ارتفع 15%، وإنها تستعد لخط سفاجا–ضبا.\n\nأعلنت شركة الجسر العربي للملاحة، وهي مشروع مشترك بين حكومات الأردن ومصر والعراق، أن أرباحها تجاوزت 40 مليون دولار خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026 المنتهية في 30 سبتمبر. ونقلت وكالة الأنباء الأردنية (بترا) في خبر نشرته يوم 2 أكتوبر عن المدير العام عدنان العبادلة إعلانه الرقم خلال اجتماع الجمعية العمومية الثامن والثمانين للشركة. وارتفع عدد الشاحنات التي نقلتها الشركة في الفترة نفسها بنسبة 15% مقارنة بالفترة المقابلة من العام السابق، كما واصل نقل الركاب نموه. وقالت الإدارة إن رأس المال والموجودات وحقوق الملكية والإيرادات سجلت أعلى مستوياتها في تاريخ الشركة، من دون الإفصاح عن مبالغ لهذه المؤشرات. لذلك تظل الأرباح ونمو الشاحنات رقمين معلنين، فيما وردت المؤشرات الأخرى بوصفها مستويات قياسية من دون قيم تفصيلية.\n\nوأفادت الشركة بانضمام باخرة الركاب والشحن «الجسر» إلى أسطولها، بطاقة استيعابية تبلغ 85 شاحنة و254 راكبا، إلى جانب القارب السريع «آشور» الذي يتسع لـ312 راكبا. كما استكملت إجراءات انضمام باخرة أخرى للركاب والشحن بطاقة 110 شاحنات و253 راكبا، بما يرفع الأسطول إلى 11 وحدة بحرية عند احتساب الإضافات المذكورة. وتمثل هذه الأرقام السعة القصوى المعلنة، ولم يحدد البيان موعد أول رحلة مجدولة للباخرة الإضافية أو حمولة رحلة بعينها. وتعرض الشركة في موقعها الرسمي خدماتها القائمة لنقل الركاب والمركبات والبضائع العامة والمبردة بصورة منتظمة بين العقبة الأردنية ونويبع المصرية، فضلا عن نقل المجموعات السياحية على مسار العقبة–طابا.\n\nوقال العبادلة إن الاستعدادات بدأت لتشغيل خط بحري جديد بين سفاجا المصرية وضبا السعودية. ولم يحدد الإعلان موعد بدء الخدمة أو تواتر الرحلات أو أسعارها أو السفن التي ستشغلها؛ لذلك لا يزال الخط في مرحلة التحضير. وبالنسبة إلى عام 2027، عرضت الشركة توجها للتوسع التدريجي من النقل البحري إلى البنية التحتية والخدمات والصناعات البحرية والأنشطة المرتبطة بها. وتشمل المشروعات المخطط لها منشأة لصيانة القوارب وإصلاحها في شرم الشيخ، وتطوير محطة الركاب في ميناء العقبة وتشغيلها. وذكرت بترا أن مشروع محطة العقبة قيد الدراسة بالشراكة مع شركة تطوير العقبة، فيما قالت جهة النقل البحري واللوجستيات المصرية إن مشروع شرم الشيخ مخطط له بالتعاون مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر. وتشمل خدمات الشركة القائمة على خط العقبة–نويبع نقل الركاب والمركبات والبضائع، ولذلك سيضيف الخط المقترح صلة بالسعودية إلى شبكتها إذا بدأ تشغيله. وهذه مشروعات معلنة ضمن الخطط، وليست استثمارات مكتملة أو عقدا موقعا لإطلاق الخط الجديد.","corrections":[],"editorial_illustration":{"kind":"symbolic-editorial-illustration","documentary":false,"scope":"section","asset_id":"economy","url":"https://haberpaper.com/assets/illustrations/economy-1536.webp","width":1536,"height":1024,"alt":"ميناء تجاري رمزي يضم سفينة شحن وحاويات وجسراً.","language":"ar"},"section_illustration":{"kind":"symbolic-editorial-illustration","documentary":false,"scope":"section","asset_id":"economy","url":"https://haberpaper.com/assets/illustrations/economy-1536.webp","width":1536,"height":1024,"alt":"ميناء تجاري رمزي يضم سفينة شحن وحاويات وجسراً.","language":"ar"}}}