{"version":"1","article":{"id":"china-guangzhou-green-methanol-bunkering-september-2026","slug":"china-guangzhou-green-methanol-bunkering-september-2026","language":"ar","url":"https://haberpaper.com/ar/news/china-guangzhou-green-methanol-bunkering-september-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/china-guangzhou-green-methanol-bunkering-september-2026?lang=ar","title":"غوانغتشو تزود سفينة بضائع دولية بـ1,021 طناً من الميثانول الأخضر","summary":"قالت وزارة النقل الصينية إن 1,021 طناً من الميثانول الأخضر نُقلت من سفينة إلى أخرى إلى سفينة بضائع قبالة غوانغتشو في 6 سبتمبر.","category":"energy","region":"world","topics":[],"published_at":"2026-10-08T01:26:48+03:00","modified_at":"2026-10-08T01:26:48+03:00","publication_basis":"publication-record","event_period":"2026-09-06","event_period_basis":"event-or-reference-period","sources":[{"name":"Ministry of Transport of the People's Republic of China","url":"https://www.mot.gov.cn/xinwen/tupianxinwen/202609/t20260914_4224261.html","publishedAt":"2026-09-14","checkedAt":"2026-10-08"}],"translations":[{"language":"tr","url":"https://haberpaper.com/tr/news/china-guangzhou-green-methanol-bunkering-september-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/china-guangzhou-green-methanol-bunkering-september-2026?lang=tr"},{"language":"en","url":"https://haberpaper.com/en/news/china-guangzhou-green-methanol-bunkering-september-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/china-guangzhou-green-methanol-bunkering-september-2026?lang=en"},{"language":"ar","url":"https://haberpaper.com/ar/news/china-guangzhou-green-methanol-bunkering-september-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/china-guangzhou-green-methanol-bunkering-september-2026?lang=ar"},{"language":"fr","url":"https://haberpaper.com/fr/news/china-guangzhou-green-methanol-bunkering-september-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/china-guangzhou-green-methanol-bunkering-september-2026?lang=fr"},{"language":"es","url":"https://haberpaper.com/es/news/china-guangzhou-green-methanol-bunkering-september-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/china-guangzhou-green-methanol-bunkering-september-2026?lang=es"}],"data_types":["metrics"],"data":{"version":1,"blocks":[{"id":"green-methanol-bunkering-volume","type":"metrics","title":{"tr":"Guangzhou’daki yeşil metanol ikmal miktarı","en":"Green methanol bunkered at Guangzhou","ar":"كمية الميثانول الأخضر المزوّدة في غوانغتشو","fr":"Méthanol vert avitaillé à Guangzhou","es":"Metanol verde suministrado en Guangzhou"},"description":{"tr":"6 Eylül’de kuru yük gemisine gemiden gemiye verilen yeşil metanol.","en":"Green methanol transferred ship to ship to a bulk carrier on 6 September.","ar":"الميثانول الأخضر المنقول من سفينة إلى سفينة إلى ناقلة بضائع في 6 سبتمبر.","fr":"Méthanol vert transféré de navire à navire à un vraquier le 6 septembre.","es":"Metanol verde transferido de barco a barco a un granelero el 6 de septiembre."},"methodology":{"tr":"Kaynakta bildirilen tek operasyonun kütlesi; yıllık kapasite veya yakıt üretimi değildir. Emisyon azaltımı hesaplanmamıştır.","en":"Mass reported for the single operation; it is not annual capacity or fuel production. No emissions reduction is calculated.","ar":"الكتلة المعلنة للعملية الواحدة؛ وليست طاقة سنوية أو إنتاجاً للوقود. لم يُحسب أي خفض للانبعاثات.","fr":"Masse déclarée pour cette opération unique ; il ne s’agit ni d’une capacité annuelle ni d’une production de carburant. Aucune réduction d’émissions n’est calculée.","es":"Masa declarada para una única operación; no es capacidad anual ni producción de combustible. No se calcula ninguna reducción de emisiones."},"sourceUrls":["https://www.mot.gov.cn/xinwen/tupianxinwen/202609/t20260914_4224261.html"],"updatedAt":"2026-10-07T21:41:15Z","items":[{"label":{"tr":"Dökme yük gemisine aktarılan yeşil metanol","en":"Green methanol transferred to bulk carrier","ar":"الميثانول الأخضر المنقول إلى ناقلة البضائع","fr":"Méthanol vert transféré au vraquier","es":"Metanol verde transferido al granelero"},"value":1021,"unit":"tonnes","period":"2026-09-06","basis":"observed","measure":{"id":"guangzhou-green-methanol-bunkering-volume","unitCode":"tonne","geography":"guangzhou","frequency":"irregular","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"}}]}]},"data_compilations":[{"id":"green-methanol-bunkering-volume","creator":{"@type":"Organization","@id":"https://haberpaper.com/#organization","name":"Haber Paper","url":"https://haberpaper.com/"},"license":{"@type":"CreativeWork","@id":"https://haberpaper.com/en/data-terms/v1#license","name":"Haber Paper Original Data Compilation License 1.0","url":"https://haberpaper.com/en/data-terms/v1"},"rights_scope":"Haber Paper original data arrangement, labels and methodology notes only; underlying source rights and permissions remain separate.","source_license_url":null}],"data_downloads":[{"id":"green-methanol-bunkering-volume","formats":{"json":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/china-guangzhou-green-methanol-bunkering-september-2026/data/green-methanol-bunkering-volume?lang=ar&format=json","csv":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/china-guangzhou-green-methanol-bunkering-september-2026/data/green-methanol-bunkering-volume?lang=ar&format=csv"}}],"content":{"paragraphs":["تلقت سفينة بضائع تعمل دولياً 1,021 طناً من الميثانول الأخضر في منطقة دَيوشان للرسو قبالة غوانغتشو في 6 سبتمبر، وفق تقرير نشرته وزارة النقل الصينية في 14 سبتمبر. واستخدمت شركة سينوبك الصينية لتموين السفن سفينة التزويد ذات الوقود المزدوج «داكينغ 268» لنقل الوقود من سفينة إلى أخرى إلى السفينة «غرين فيوتشر». ووصفت الوزارة العملية بأنها أول تزويد لسفينة بضائع سائرة دولياً بالميثانول الأخضر في الصين، وأول عملية تزويد بالميثانول من سفينة إلى أخرى في ميناء غوانغتشو. ويورد التقرير الكمية وطريقة النقل، لكنه لا يحدد موقع إنتاج الوقود أو كثافة انبعاثاته على امتداد دورة حياته لكل شحنة، ولا يذكر سعره.","وقالت الوزارة إن عمليات تزويد السفن بالميثانول الأخضر في الصين كانت موجهة في الغالب إلى سفن الحاويات وسفن الدحرجة. أما سفن البضائع السائبة فتستهلك كميات أكبر من الوقود، كما أن مساراتها وموانئ توقفها أكثر تغيراً، ما يزيد أهمية موثوقية سلسلة الإمداد واتساع شبكة مواقع التزويد. ولذلك تمثل العملية خطوة تشغيلية في الميناء لخدمة فئة مختلفة من السفن، لا مجرد نقل الوقود إلى سفينة واحدة. غير أن عملية واحدة لا تثبت وجود قدرة إمداد متكررة أو ضمان توافر الوقود بكميات تجارية. ويتطلب ذلك عمليات تسليم متكررة، ومصادر موثوقة للوقود، وتنسيقاً بين الموانئ. ولم يحدد تقرير الوزارة جدولاً لعمليات إضافية أو توقعاً للكميات المقبلة.","وذكر التقرير أن غوانغتشو انضمت إلى مواقع تزويد السفن بالميثانول الأخضر في الصين، وأن هذا النشاط بات قائماً في غوانغتشو وشنتشن وهونغ كونغ. وتشير هذه المواقع إلى تطور بنية الوقود البحري في جنوب الصين. ويصف التقرير الوقود بأنه «ميثانول أخضر»، لكنه لا ينشر حساباً لانبعاثات دورة الحياة أو شهادة مستقلة لهذه الشحنة. فالكمية حقيقة تشغيلية قابلة للقياس، لكن لا يمكن استنتاج فائدة مناخية كمية من دون معلومات عن طريقة إنتاج الوقود واستهلاك السفينة الكلي وحدود المقارنة مع الوقود التقليدي. ومن شأن بيانات لاحقة عن تكرار التسليم ومواصفات الوقود المتسقة أن توضح مدى دعم خدمات الموانئ للوقود البحري البديل. ويوثق الإعلان عملية نقل مكتملة، فيما يترك أسئلة الإمداد والانبعاثات الأوسع مفتوحة. ولا تتوافر بيانات عن الرحلات اللاحقة."],"key_points":[],"sections":[]},"text":"قالت وزارة النقل الصينية إن 1,021 طناً من الميثانول الأخضر نُقلت من سفينة إلى أخرى إلى سفينة بضائع قبالة غوانغتشو في 6 سبتمبر.\n\nتلقت سفينة بضائع تعمل دولياً 1,021 طناً من الميثانول الأخضر في منطقة دَيوشان للرسو قبالة غوانغتشو في 6 سبتمبر، وفق تقرير نشرته وزارة النقل الصينية في 14 سبتمبر. واستخدمت شركة سينوبك الصينية لتموين السفن سفينة التزويد ذات الوقود المزدوج «داكينغ 268» لنقل الوقود من سفينة إلى أخرى إلى السفينة «غرين فيوتشر». ووصفت الوزارة العملية بأنها أول تزويد لسفينة بضائع سائرة دولياً بالميثانول الأخضر في الصين، وأول عملية تزويد بالميثانول من سفينة إلى أخرى في ميناء غوانغتشو. ويورد التقرير الكمية وطريقة النقل، لكنه لا يحدد موقع إنتاج الوقود أو كثافة انبعاثاته على امتداد دورة حياته لكل شحنة، ولا يذكر سعره.\n\nوقالت الوزارة إن عمليات تزويد السفن بالميثانول الأخضر في الصين كانت موجهة في الغالب إلى سفن الحاويات وسفن الدحرجة. أما سفن البضائع السائبة فتستهلك كميات أكبر من الوقود، كما أن مساراتها وموانئ توقفها أكثر تغيراً، ما يزيد أهمية موثوقية سلسلة الإمداد واتساع شبكة مواقع التزويد. ولذلك تمثل العملية خطوة تشغيلية في الميناء لخدمة فئة مختلفة من السفن، لا مجرد نقل الوقود إلى سفينة واحدة. غير أن عملية واحدة لا تثبت وجود قدرة إمداد متكررة أو ضمان توافر الوقود بكميات تجارية. ويتطلب ذلك عمليات تسليم متكررة، ومصادر موثوقة للوقود، وتنسيقاً بين الموانئ. ولم يحدد تقرير الوزارة جدولاً لعمليات إضافية أو توقعاً للكميات المقبلة.\n\nوذكر التقرير أن غوانغتشو انضمت إلى مواقع تزويد السفن بالميثانول الأخضر في الصين، وأن هذا النشاط بات قائماً في غوانغتشو وشنتشن وهونغ كونغ. وتشير هذه المواقع إلى تطور بنية الوقود البحري في جنوب الصين. ويصف التقرير الوقود بأنه «ميثانول أخضر»، لكنه لا ينشر حساباً لانبعاثات دورة الحياة أو شهادة مستقلة لهذه الشحنة. فالكمية حقيقة تشغيلية قابلة للقياس، لكن لا يمكن استنتاج فائدة مناخية كمية من دون معلومات عن طريقة إنتاج الوقود واستهلاك السفينة الكلي وحدود المقارنة مع الوقود التقليدي. ومن شأن بيانات لاحقة عن تكرار التسليم ومواصفات الوقود المتسقة أن توضح مدى دعم خدمات الموانئ للوقود البحري البديل. ويوثق الإعلان عملية نقل مكتملة، فيما يترك أسئلة الإمداد والانبعاثات الأوسع مفتوحة. ولا تتوافر بيانات عن الرحلات اللاحقة.","corrections":[],"editorial_illustration":{"kind":"symbolic-editorial-illustration","documentary":false,"scope":"section","asset_id":"energy","url":"https://haberpaper.com/assets/illustrations/energy-1536.webp","width":1536,"height":1024,"alt":"مشهد رمزي للطاقة يجمع الألواح الشمسية وتوربينات الرياح وخطوط النقل.","language":"ar"},"section_illustration":{"kind":"symbolic-editorial-illustration","documentary":false,"scope":"section","asset_id":"energy","url":"https://haberpaper.com/assets/illustrations/energy-1536.webp","width":1536,"height":1024,"alt":"مشهد رمزي للطاقة يجمع الألواح الشمسية وتوربينات الرياح وخطوط النقل.","language":"ar"}}}