{"version":"1","article":{"id":"chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026","slug":"chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026","language":"tr","url":"https://haberpaper.com/tr/news/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026?lang=tr","title":"Santiago Metrosu ağustosta 60,3 milyon yolcu taşıdı; yıllık artış yüzde 3,9","summary":"INE bültenine göre tam ücretli yolculuklar 38,0 milyon, indirimli ücretli yolculuklar 22,3 milyon oldu. İki kategori de Ağustos 2025’e göre arttı.","category":"economy","region":"world","topics":[],"published_at":"2026-10-04T13:00:06+03:00","modified_at":"2026-10-04T13:00:06+03:00","publication_basis":"publication-record","event_period":"2026-08","event_period_basis":"event-or-reference-period","sources":[{"name":"Instituto Nacional de Estadísticas de Chile (INE)","url":"https://www.ine.gob.cl/sala-de-prensa/prensa/general/noticia/2026/10/01/personas-transportadas-por-metro-de-santiago-alcanzaron-un-total-de-60-3-millones-en-agosto-de-2026","publishedAt":"2026-10-01","checkedAt":"2026-10-04"},{"name":"INE, Boletín de Transporte y Comunicaciones, edición 67, agosto de 2026","url":"https://www.ine.gob.cl/docs/default-source/transporte-y-comunicaciones/boletines/2026/bolet%C3%ADn-transporte-y-comunicaciones-agosto-2026.pdf","checkedAt":"2026-10-04"}],"translations":[{"language":"tr","url":"https://haberpaper.com/tr/news/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026?lang=tr"},{"language":"en","url":"https://haberpaper.com/en/news/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026?lang=en"},{"language":"ar","url":"https://haberpaper.com/ar/news/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026?lang=ar"},{"language":"fr","url":"https://haberpaper.com/fr/news/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026?lang=fr"},{"language":"es","url":"https://haberpaper.com/es/news/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026?lang=es"}],"data_types":["metrics"],"data":{"version":1,"blocks":[{"id":"metro-august-2026","type":"metrics","title":{"tr":"Metro de Santiago: Ağustos 2026 yolculukları","en":"Santiago Metro: August 2026 passenger trips","fr":"Métro de Santiago : trajets de passagers en août 2026","es":"Metro de Santiago: viajes de pasajeros en agosto de 2026","ar":"مترو سانتياغو: رحلات الركاب في أغسطس 2026"},"description":{"tr":"INE bülteninde yayımlanan aylık yolculuk sayıları ve Ağustos 2025’e göre yıllık değişimler.","en":"Monthly trip counts and year-over-year changes published in INE’s bulletin.","fr":"Nombre mensuel de trajets et variations sur un an par rapport à août 2025, publiés dans le bulletin de l’INE.","es":"Cantidad mensual de viajes y variaciones interanuales frente a agosto de 2025, publicadas en el boletín del INE.","ar":"أعداد الرحلات الشهرية والتغيرات السنوية مقارنة بأغسطس 2025، كما وردت في نشرة المعهد الوطني للإحصاء."},"methodology":{"tr":"Metro S.A. tarafından sağlanan veriler INE Ulaştırma ve İletişim Bülteni’nde yayımlanmıştır. Sayılar aylık yolculuk akışlarıdır; milyon değerleri bültende yuvarlanmıştır. Kaynak 60,3 milyon olarak yuvarlandığından sayısal veri değerleri 60.300.000 gibi eşdeğer adet gösterimidir; tam turnike sayısı değildir.","en":"Data supplied by Metro S.A. and published in INE’s Transport and Communications Bulletin. Counts are monthly trip flows; million values are rounded in the bulletin. Since the source rounds the total to 60.3 million, numeric data values use equivalent counts such as 60,300,000; they are not exact gate counts.","fr":"Les données fournies par Metro S.A. ont été publiées dans le Bulletin des transports et des communications de l’INE. Il s’agit de flux mensuels de trajets ; les valeurs en millions sont arrondies dans le bulletin. La source arrondissant le total à 60,3 millions, les valeurs numériques utilisent un nombre équivalent, par exemple 60 300 000 ; elles ne représentent pas un décompte exact des passages aux portiques.","es":"Los datos proporcionados por Metro S.A. se publicaron en el Boletín de Transporte y Comunicaciones del INE. Son flujos mensuales de viajes; el boletín redondea las cifras expresadas en millones. Como la fuente redondea el total a 60,3 millones, los valores numéricos usan una cantidad equivalente, por ejemplo 60.300.000; no representan un conteo exacto de los pasos por torniquetes.","ar":"نُشرت البيانات التي قدمتها شركة مترو في نشرة النقل والاتصالات الصادرة عن المعهد الوطني للإحصاء. وتمثل الأعداد تدفقات الرحلات الشهرية؛ وقد قُرّبت القيم بالملايين في النشرة. وبما أن المصدر قرّب الإجمالي إلى 60.3 مليون، تُعرض القيم الرقمية كأعداد مكافئة مثل 60,300,000؛ وهي ليست أعداداً دقيقة لعبور البوابات."},"sourceUrls":["https://www.ine.gob.cl/sala-de-prensa/prensa/general/noticia/2026/10/01/personas-transportadas-por-metro-de-santiago-alcanzaron-un-total-de-60-3-millones-en-agosto-de-2026","https://www.ine.gob.cl/docs/default-source/transporte-y-comunicaciones/boletines/2026/bolet%C3%ADn-transporte-y-comunicaciones-agosto-2026.pdf"],"updatedAt":"2026-10-04T09:01:56Z","items":[{"label":{"tr":"Taşınan toplam kişi","en":"Total people transported","fr":"Nombre total de passagers transportés","es":"Total de pasajeros transportados","ar":"إجمالي الركاب المنقولين"},"value":60300000,"unit":"count","period":"2026-08","basis":"observed","measure":{"id":"chile-metro-passenger-trips","unitCode":"count","geography":"chile-santiago-metro","frequency":"monthly","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"}},{"label":{"tr":"Toplam yolculuklarda yıllık değişim","en":"Year-over-year change in total trips","fr":"Variation annuelle du nombre total de trajets","es":"Variación interanual del total de viajes","ar":"التغير السنوي في إجمالي الرحلات"},"value":3.9,"unit":"percent","period":"2026-08","basis":"observed","measure":{"id":"chile-metro-passenger-trips-yoy","unitCode":"percent","geography":"chile-santiago-metro","frequency":"monthly","aggregation":"change","periodRole":"reference-period"}},{"label":{"tr":"Tam ücretli yolculuklar (yuvarlanmış eşdeğer adet)","en":"Full-fare passenger trips (rounded equivalent count)","fr":"Trajets au tarif plein (nombre équivalent arrondi)","es":"Viajes con tarifa completa (cantidad equivalente redondeada)","ar":"رحلات بالتعرفة الكاملة (عدد مكافئ مقرب)"},"value":38000000,"unit":"count","period":"2026-08","basis":"observed","measure":{"id":"chile-metro-full-fare-trips","unitCode":"count","geography":"chile-santiago-metro","frequency":"monthly","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"}},{"label":{"tr":"Tam ücretli yolculuklarda yıllık değişim","en":"Year-over-year change in full-fare trips","fr":"Variation annuelle des trajets au tarif plein","es":"Variación interanual de los viajes con tarifa completa","ar":"التغير السنوي في الرحلات بالتعرفة الكاملة"},"value":2.8,"unit":"percent","period":"2026-08","basis":"observed","measure":{"id":"chile-metro-full-fare-trips-yoy","unitCode":"percent","geography":"chile-santiago-metro","frequency":"monthly","aggregation":"change","periodRole":"reference-period"}},{"label":{"tr":"İndirimli ücretli yolculuklar (yuvarlanmış eşdeğer adet)","en":"Reduced-fare passenger trips (rounded equivalent count)","fr":"Trajets à tarif réduit (nombre équivalent arrondi)","es":"Viajes con tarifa reducida (cantidad equivalente redondeada)","ar":"رحلات بالتعرفة المخفضة (عدد مكافئ مقرب)"},"value":22300000,"unit":"count","period":"2026-08","basis":"observed","measure":{"id":"chile-metro-reduced-fare-trips","unitCode":"count","geography":"chile-santiago-metro","frequency":"monthly","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"}},{"label":{"tr":"İndirimli ücretli yolculuklarda yıllık değişim","en":"Year-over-year change in reduced-fare trips","fr":"Variation annuelle des trajets à tarif réduit","es":"Variación interanual de los viajes con tarifa reducida","ar":"التغير السنوي في الرحلات بالتعرفة المخفضة"},"value":5.9,"unit":"percent","period":"2026-08","basis":"observed","measure":{"id":"chile-metro-reduced-fare-trips-yoy","unitCode":"percent","geography":"chile-santiago-metro","frequency":"monthly","aggregation":"change","periodRole":"reference-period"}}]}]},"data_compilations":[{"id":"metro-august-2026","creator":{"@type":"Organization","@id":"https://haberpaper.com/#organization","name":"Haber Paper","url":"https://haberpaper.com/"},"license":{"@type":"CreativeWork","@id":"https://haberpaper.com/en/data-terms/v1#license","name":"Haber Paper Original Data Compilation License 1.0","url":"https://haberpaper.com/en/data-terms/v1"},"rights_scope":"Haber Paper original data arrangement, labels and methodology notes only; underlying source rights and permissions remain separate.","source_license_url":null}],"data_downloads":[{"id":"metro-august-2026","formats":{"json":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026/data/metro-august-2026?lang=tr&format=json","csv":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026/data/metro-august-2026?lang=tr&format=csv"}}],"content":{"paragraphs":["Şili Ulusal İstatistik Enstitüsünün (INE) 1 Ekim’de yayımladığı Ulaştırma ve İletişim Bülteni’ne göre Santiago Metrosu Ağustos 2026’da 60,3 milyon kişi taşıdı; yıllık artış yüzde 3,9 oldu. Gösterge ay içindeki yolculuk akışını ifade eder ve Ağustos 2026’yı Ağustos 2025 ile karşılaştırır. Eşsiz yolcu sayısı, hizmet verilen nüfus, bilet geliri veya yılbaşından bugüne birikimli toplam değildir. Duyuru toplamı milyon cinsinden bir ondalık basamağa yuvarlar; bu nedenle kesin turnike geçiş adedini vermez. Bu yazı oranları INE’nin yayımladığı hassasiyetle aktarır.","Bülten yolculukları ücret durumuna göre ayırır. Tam ücretli yolculuklar 38,0 milyona ulaştı ve on iki ayda yüzde 2,8 arttı. İndirimli ücret grubundaki yolculuklar 22,3 milyon oldu ve yıllık yüzde 5,9 artış kaydetti. Yuvarlanmış iki grup toplamı açıklanan 60,3 milyonla aynıdır. INE dipnotunda indirimli ücret kapsamına yaşlı yetişkinler ile farklı eğitim düzeylerindeki öğrencilerin dahil olduğunu belirtir. Bu gruplar bildirilen taşımada uygulanan ücreti tanımlar; tüm yaşları sınıflayan bir kayıt veya tek tek tanımlanmış kişilerin sayımı değildir.","Toplamdaki yüzde 3,9’luk artış, tam ücretteki yüzde 2,8 ile indirimli ücretteki yüzde 5,9 arasında yer alır. Bu, indirimli ücret grubunda daha hızlı oransal artışla uyumludur; ancak bülten özeti yuvarlanmamış başlangıç değerlerini veya grupların toplam değişime katkı hesabını yayımlamaz. Değişimin nedenini de açıklamaz. Ek kanıt olmadan sonucu istihdam, turizm, okul takvimi, sefer sıklığı, ücret tarifeleri veya demografiye bağlamak doğru olmaz. Milyon cinsinden değerler yolculuk miktarlarını, yüzdeler önceki yılın aynı ayına göre değişimi gösterir.","Belgede Metro verilerinin Metro S.A. şirketinden geldiği belirtilir. Ağustos bülteni, ay içinde bilgi sağlayanlardan herhangi bir düzeltme gelmediğini bildirir. Bu not döneme ilişkin bildirilen düzeltmeleri anlatır; her idari kaydın sonsuza dek kesin olduğu garantisi şeklinde okunmamalıdır. Özet bu seri için örnekleme hata oranı veya güven aralığı yayımlamaz. Değer şirket tarafından sağlanıp INE tarafından yayımlandığından, haber atfı ve açıklanan hassasiyet korunur; sayı bağımsız tahminmiş gibi sunulmaz.","Yayın, Metro’yu Şili’nin aylık ulaştırma ve iletişim istatistikleri arasında ele alır. Aynı bültendeki ücretli yol araç geçişleri ve kentsel otoyol gişelerindeki geçişler, telekomünikasyon, internet ve posta göstergeleri ayrı ölçümlerdir; Metro yolcu toplamına dahil değildir. Bu haber Santiago ağının taşıdığı yolculuklara ve ücret kategorilerine odaklanır. Temmuz ile aylık karşılaştırma, günlük ortalama veya birikimli eğilim için bu kısa özetten türetilemeyecek ek veri gerekir. Referans dönemi Ağustos 2026, kaynakları INE’nin resmî duyurusu ve bültenidir.","Seri yeniden kullanılırken düzey ile değişim hızını ayırmak da önemlidir. 60,3 milyon aylık düzeyi, yüzde 3,9 ise bu düzeyin yıllık değişimini ifade eder; birbirinin yerine kullanılamazlar. Alt grupların artış oranları da tek başına her grubun kaç ek yolculuk sağladığını göstermez; bu hesap için kesin karşılaştırma tabanları gerekir. Bülten özet göstergeler sunar; turnike geçişlerine ait mikro veri veya nedensel açıklama yayımlamaz."],"key_points":[],"sections":[]},"text":"INE bültenine göre tam ücretli yolculuklar 38,0 milyon, indirimli ücretli yolculuklar 22,3 milyon oldu. İki kategori de Ağustos 2025’e göre arttı.\n\nŞili Ulusal İstatistik Enstitüsünün (INE) 1 Ekim’de yayımladığı Ulaştırma ve İletişim Bülteni’ne göre Santiago Metrosu Ağustos 2026’da 60,3 milyon kişi taşıdı; yıllık artış yüzde 3,9 oldu. Gösterge ay içindeki yolculuk akışını ifade eder ve Ağustos 2026’yı Ağustos 2025 ile karşılaştırır. Eşsiz yolcu sayısı, hizmet verilen nüfus, bilet geliri veya yılbaşından bugüne birikimli toplam değildir. Duyuru toplamı milyon cinsinden bir ondalık basamağa yuvarlar; bu nedenle kesin turnike geçiş adedini vermez. Bu yazı oranları INE’nin yayımladığı hassasiyetle aktarır.\n\nBülten yolculukları ücret durumuna göre ayırır. Tam ücretli yolculuklar 38,0 milyona ulaştı ve on iki ayda yüzde 2,8 arttı. İndirimli ücret grubundaki yolculuklar 22,3 milyon oldu ve yıllık yüzde 5,9 artış kaydetti. Yuvarlanmış iki grup toplamı açıklanan 60,3 milyonla aynıdır. INE dipnotunda indirimli ücret kapsamına yaşlı yetişkinler ile farklı eğitim düzeylerindeki öğrencilerin dahil olduğunu belirtir. Bu gruplar bildirilen taşımada uygulanan ücreti tanımlar; tüm yaşları sınıflayan bir kayıt veya tek tek tanımlanmış kişilerin sayımı değildir.\n\nToplamdaki yüzde 3,9’luk artış, tam ücretteki yüzde 2,8 ile indirimli ücretteki yüzde 5,9 arasında yer alır. Bu, indirimli ücret grubunda daha hızlı oransal artışla uyumludur; ancak bülten özeti yuvarlanmamış başlangıç değerlerini veya grupların toplam değişime katkı hesabını yayımlamaz. Değişimin nedenini de açıklamaz. Ek kanıt olmadan sonucu istihdam, turizm, okul takvimi, sefer sıklığı, ücret tarifeleri veya demografiye bağlamak doğru olmaz. Milyon cinsinden değerler yolculuk miktarlarını, yüzdeler önceki yılın aynı ayına göre değişimi gösterir.\n\nBelgede Metro verilerinin Metro S.A. şirketinden geldiği belirtilir. Ağustos bülteni, ay içinde bilgi sağlayanlardan herhangi bir düzeltme gelmediğini bildirir. Bu not döneme ilişkin bildirilen düzeltmeleri anlatır; her idari kaydın sonsuza dek kesin olduğu garantisi şeklinde okunmamalıdır. Özet bu seri için örnekleme hata oranı veya güven aralığı yayımlamaz. Değer şirket tarafından sağlanıp INE tarafından yayımlandığından, haber atfı ve açıklanan hassasiyet korunur; sayı bağımsız tahminmiş gibi sunulmaz.\n\nYayın, Metro’yu Şili’nin aylık ulaştırma ve iletişim istatistikleri arasında ele alır. Aynı bültendeki ücretli yol araç geçişleri ve kentsel otoyol gişelerindeki geçişler, telekomünikasyon, internet ve posta göstergeleri ayrı ölçümlerdir; Metro yolcu toplamına dahil değildir. Bu haber Santiago ağının taşıdığı yolculuklara ve ücret kategorilerine odaklanır. Temmuz ile aylık karşılaştırma, günlük ortalama veya birikimli eğilim için bu kısa özetten türetilemeyecek ek veri gerekir. Referans dönemi Ağustos 2026, kaynakları INE’nin resmî duyurusu ve bültenidir.\n\nSeri yeniden kullanılırken düzey ile değişim hızını ayırmak da önemlidir. 60,3 milyon aylık düzeyi, yüzde 3,9 ise bu düzeyin yıllık değişimini ifade eder; birbirinin yerine kullanılamazlar. Alt grupların artış oranları da tek başına her grubun kaç ek yolculuk sağladığını göstermez; bu hesap için kesin karşılaştırma tabanları gerekir. Bülten özet göstergeler sunar; turnike geçişlerine ait mikro veri veya nedensel açıklama yayımlamaz.","corrections":[],"editorial_illustration":{"kind":"symbolic-editorial-illustration","documentary":false,"scope":"section","asset_id":"economy","url":"https://haberpaper.com/assets/illustrations/economy-1536.webp","width":1536,"height":1024,"alt":"Yük gemisi, konteynerler ve köprüyle ticareti anlatan temsili liman.","language":"tr"},"section_illustration":{"kind":"symbolic-editorial-illustration","documentary":false,"scope":"section","asset_id":"economy","url":"https://haberpaper.com/assets/illustrations/economy-1536.webp","width":1536,"height":1024,"alt":"Yük gemisi, konteynerler ve köprüyle ticareti anlatan temsili liman.","language":"tr"}}}