{"version":"1","article":{"id":"chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026","slug":"chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026","language":"fr","url":"https://haberpaper.com/fr/news/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026?lang=fr","title":"Le métro de Santiago a transporté 60,3 millions de voyageurs en août, en hausse de 3,9 % sur un an","summary":"Le bulletin de l’INE compte 38,0 millions de trajets au plein tarif et 22,3 millions au tarif réduit ; les deux catégories progressent par rapport à août 2025.","category":"economy","region":"world","topics":[],"published_at":"2026-10-04T13:00:06+03:00","modified_at":"2026-10-04T13:00:06+03:00","publication_basis":"publication-record","event_period":"2026-08","event_period_basis":"event-or-reference-period","sources":[{"name":"Instituto Nacional de Estadísticas de Chile (INE)","url":"https://www.ine.gob.cl/sala-de-prensa/prensa/general/noticia/2026/10/01/personas-transportadas-por-metro-de-santiago-alcanzaron-un-total-de-60-3-millones-en-agosto-de-2026","publishedAt":"2026-10-01","checkedAt":"2026-10-04"},{"name":"INE, Boletín de Transporte y Comunicaciones, edición 67, agosto de 2026","url":"https://www.ine.gob.cl/docs/default-source/transporte-y-comunicaciones/boletines/2026/bolet%C3%ADn-transporte-y-comunicaciones-agosto-2026.pdf","checkedAt":"2026-10-04"}],"translations":[{"language":"tr","url":"https://haberpaper.com/tr/news/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026?lang=tr"},{"language":"en","url":"https://haberpaper.com/en/news/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026?lang=en"},{"language":"ar","url":"https://haberpaper.com/ar/news/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026?lang=ar"},{"language":"fr","url":"https://haberpaper.com/fr/news/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026?lang=fr"},{"language":"es","url":"https://haberpaper.com/es/news/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026?lang=es"}],"data_types":["metrics"],"data":{"version":1,"blocks":[{"id":"metro-august-2026","type":"metrics","title":{"tr":"Metro de Santiago: Ağustos 2026 yolculukları","en":"Santiago Metro: August 2026 passenger trips","fr":"Métro de Santiago : trajets de passagers en août 2026","es":"Metro de Santiago: viajes de pasajeros en agosto de 2026","ar":"مترو سانتياغو: رحلات الركاب في أغسطس 2026"},"description":{"tr":"INE bülteninde yayımlanan aylık yolculuk sayıları ve Ağustos 2025’e göre yıllık değişimler.","en":"Monthly trip counts and year-over-year changes published in INE’s bulletin.","fr":"Nombre mensuel de trajets et variations sur un an par rapport à août 2025, publiés dans le bulletin de l’INE.","es":"Cantidad mensual de viajes y variaciones interanuales frente a agosto de 2025, publicadas en el boletín del INE.","ar":"أعداد الرحلات الشهرية والتغيرات السنوية مقارنة بأغسطس 2025، كما وردت في نشرة المعهد الوطني للإحصاء."},"methodology":{"tr":"Metro S.A. tarafından sağlanan veriler INE Ulaştırma ve İletişim Bülteni’nde yayımlanmıştır. Sayılar aylık yolculuk akışlarıdır; milyon değerleri bültende yuvarlanmıştır. Kaynak 60,3 milyon olarak yuvarlandığından sayısal veri değerleri 60.300.000 gibi eşdeğer adet gösterimidir; tam turnike sayısı değildir.","en":"Data supplied by Metro S.A. and published in INE’s Transport and Communications Bulletin. Counts are monthly trip flows; million values are rounded in the bulletin. Since the source rounds the total to 60.3 million, numeric data values use equivalent counts such as 60,300,000; they are not exact gate counts.","fr":"Les données fournies par Metro S.A. ont été publiées dans le Bulletin des transports et des communications de l’INE. Il s’agit de flux mensuels de trajets ; les valeurs en millions sont arrondies dans le bulletin. La source arrondissant le total à 60,3 millions, les valeurs numériques utilisent un nombre équivalent, par exemple 60 300 000 ; elles ne représentent pas un décompte exact des passages aux portiques.","es":"Los datos proporcionados por Metro S.A. se publicaron en el Boletín de Transporte y Comunicaciones del INE. Son flujos mensuales de viajes; el boletín redondea las cifras expresadas en millones. Como la fuente redondea el total a 60,3 millones, los valores numéricos usan una cantidad equivalente, por ejemplo 60.300.000; no representan un conteo exacto de los pasos por torniquetes.","ar":"نُشرت البيانات التي قدمتها شركة مترو في نشرة النقل والاتصالات الصادرة عن المعهد الوطني للإحصاء. وتمثل الأعداد تدفقات الرحلات الشهرية؛ وقد قُرّبت القيم بالملايين في النشرة. وبما أن المصدر قرّب الإجمالي إلى 60.3 مليون، تُعرض القيم الرقمية كأعداد مكافئة مثل 60,300,000؛ وهي ليست أعداداً دقيقة لعبور البوابات."},"sourceUrls":["https://www.ine.gob.cl/sala-de-prensa/prensa/general/noticia/2026/10/01/personas-transportadas-por-metro-de-santiago-alcanzaron-un-total-de-60-3-millones-en-agosto-de-2026","https://www.ine.gob.cl/docs/default-source/transporte-y-comunicaciones/boletines/2026/bolet%C3%ADn-transporte-y-comunicaciones-agosto-2026.pdf"],"updatedAt":"2026-10-04T09:01:56Z","items":[{"label":{"tr":"Taşınan toplam kişi","en":"Total people transported","fr":"Nombre total de passagers transportés","es":"Total de pasajeros transportados","ar":"إجمالي الركاب المنقولين"},"value":60300000,"unit":"count","period":"2026-08","basis":"observed","measure":{"id":"chile-metro-passenger-trips","unitCode":"count","geography":"chile-santiago-metro","frequency":"monthly","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"}},{"label":{"tr":"Toplam yolculuklarda yıllık değişim","en":"Year-over-year change in total trips","fr":"Variation annuelle du nombre total de trajets","es":"Variación interanual del total de viajes","ar":"التغير السنوي في إجمالي الرحلات"},"value":3.9,"unit":"percent","period":"2026-08","basis":"observed","measure":{"id":"chile-metro-passenger-trips-yoy","unitCode":"percent","geography":"chile-santiago-metro","frequency":"monthly","aggregation":"change","periodRole":"reference-period"}},{"label":{"tr":"Tam ücretli yolculuklar (yuvarlanmış eşdeğer adet)","en":"Full-fare passenger trips (rounded equivalent count)","fr":"Trajets au tarif plein (nombre équivalent arrondi)","es":"Viajes con tarifa completa (cantidad equivalente redondeada)","ar":"رحلات بالتعرفة الكاملة (عدد مكافئ مقرب)"},"value":38000000,"unit":"count","period":"2026-08","basis":"observed","measure":{"id":"chile-metro-full-fare-trips","unitCode":"count","geography":"chile-santiago-metro","frequency":"monthly","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"}},{"label":{"tr":"Tam ücretli yolculuklarda yıllık değişim","en":"Year-over-year change in full-fare trips","fr":"Variation annuelle des trajets au tarif plein","es":"Variación interanual de los viajes con tarifa completa","ar":"التغير السنوي في الرحلات بالتعرفة الكاملة"},"value":2.8,"unit":"percent","period":"2026-08","basis":"observed","measure":{"id":"chile-metro-full-fare-trips-yoy","unitCode":"percent","geography":"chile-santiago-metro","frequency":"monthly","aggregation":"change","periodRole":"reference-period"}},{"label":{"tr":"İndirimli ücretli yolculuklar (yuvarlanmış eşdeğer adet)","en":"Reduced-fare passenger trips (rounded equivalent count)","fr":"Trajets à tarif réduit (nombre équivalent arrondi)","es":"Viajes con tarifa reducida (cantidad equivalente redondeada)","ar":"رحلات بالتعرفة المخفضة (عدد مكافئ مقرب)"},"value":22300000,"unit":"count","period":"2026-08","basis":"observed","measure":{"id":"chile-metro-reduced-fare-trips","unitCode":"count","geography":"chile-santiago-metro","frequency":"monthly","aggregation":"flow","periodRole":"reference-period"}},{"label":{"tr":"İndirimli ücretli yolculuklarda yıllık değişim","en":"Year-over-year change in reduced-fare trips","fr":"Variation annuelle des trajets à tarif réduit","es":"Variación interanual de los viajes con tarifa reducida","ar":"التغير السنوي في الرحلات بالتعرفة المخفضة"},"value":5.9,"unit":"percent","period":"2026-08","basis":"observed","measure":{"id":"chile-metro-reduced-fare-trips-yoy","unitCode":"percent","geography":"chile-santiago-metro","frequency":"monthly","aggregation":"change","periodRole":"reference-period"}}]}]},"data_compilations":[{"id":"metro-august-2026","creator":{"@type":"Organization","@id":"https://haberpaper.com/#organization","name":"Haber Paper","url":"https://haberpaper.com/"},"license":{"@type":"CreativeWork","@id":"https://haberpaper.com/en/data-terms/v1#license","name":"Haber Paper Original Data Compilation License 1.0","url":"https://haberpaper.com/en/data-terms/v1"},"rights_scope":"Haber Paper original data arrangement, labels and methodology notes only; underlying source rights and permissions remain separate.","source_license_url":null}],"data_downloads":[{"id":"metro-august-2026","formats":{"json":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026/data/metro-august-2026?lang=fr&format=json","csv":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/chile-metro-santiago-passenger-transport-august-2026/data/metro-august-2026?lang=fr&format=csv"}}],"content":{"paragraphs":["Le métro de Santiago a enregistré 60,3 millions de personnes transportées en août 2026, soit une hausse de 3,9 % sur un an, selon le Bulletin des transports et des communications de l’Institut national de statistique (INE), publié le 1er octobre. Le chiffre décrit le flux du mois et compare août 2026 à août 2025. Il ne s’agit pas d’un décompte de voyageurs uniques, de la population desservie, des recettes tarifaires ni d’un cumul annuel. Le communiqué arrondit le total à une décimale de million ; il ne donne donc pas le nombre exact de validations. Cet article conserve la précision publiée par l’INE.","Le bulletin ventile les trajets selon le tarif appliqué. Les trajets au plein tarif ont totalisé 38,0 millions, en hausse de 2,8 % sur douze mois. La catégorie à tarif réduit a atteint 22,3 millions, soit une progression de 5,9 %. Les deux totaux arrondis correspondent ensemble aux 60,3 millions annoncés. La note de l’INE précise que le tarif réduit comprend les personnes âgées et les étudiants des différents niveaux d’enseignement. Ces groupes décrivent le tarif appliqué au transport déclaré ; ils ne constituent ni une classification complète par âge ni un décompte de personnes identifiées individuellement.","La croissance globale de 3,9 % se situe entre les taux des catégories : 2,8 % au plein tarif et 5,9 % au tarif réduit. Cela concorde avec une hausse proportionnelle plus rapide dans le groupe réduit, mais le résumé ne fournit pas les bases non arrondies ni une décomposition de la contribution de chaque groupe. Il n’explique pas les causes de l’évolution. Sans éléments supplémentaires, il serait injustifié de l’attribuer à l’emploi, au tourisme, au calendrier scolaire, à la fréquence du service, aux tarifs ou à la démographie. Les millions sont des quantités de trajets déclarées ; les pourcentages comparent au même mois de l’année précédente.","Le document indique que les données proviennent de l’entreprise Metro S.A. Le bulletin d’août précise qu’aucune rectification des informateurs n’a été signalée pour le mois. Cette note concerne les révisions communiquées pour la période et ne garantit pas que chaque enregistrement soit définitif à jamais. Le résumé ne publie pas de taux d’erreur d’échantillonnage ni d’intervalle de confiance. Le chiffre étant fourni par l’entreprise puis publié par l’INE, l’article conserve cette attribution et la précision annoncée, sans le présenter comme une estimation indépendante.","La publication inclut le métro dans les statistiques mensuelles chiliennes des transports et communications. Le même bulletin traite aussi des passages de véhicules aux péages et aux portiques d’autoroutes, des télécommunications, d’internet et du courrier : ce sont des indicateurs distincts, étrangers au total du métro. Cet article se concentre sur les trajets du réseau de Santiago et leurs catégories tarifaires. Une comparaison avec juillet, une moyenne quotidienne ou une tendance cumulée exigerait des données que ce résumé ne permet pas de déduire. La période de référence est août 2026 ; les sources sont le communiqué et le bulletin officiels de l’INE.","Il importe aussi de distinguer le niveau du rythme de variation lorsqu’on réutilise cette série. Les 60,3 millions constituent un niveau mensuel, tandis que 3,9 % mesure sa variation annuelle ; ces indicateurs ne sont pas interchangeables. Les taux des catégories ne révèlent pas à eux seuls le nombre de trajets supplémentaires apportés par chacune, car ce calcul nécessiterait des bases de comparaison exactes. Le bulletin fournit des chiffres synthétiques, non des microdonnées de validation ni une explication causale."],"key_points":[],"sections":[]},"text":"Le bulletin de l’INE compte 38,0 millions de trajets au plein tarif et 22,3 millions au tarif réduit ; les deux catégories progressent par rapport à août 2025.\n\nLe métro de Santiago a enregistré 60,3 millions de personnes transportées en août 2026, soit une hausse de 3,9 % sur un an, selon le Bulletin des transports et des communications de l’Institut national de statistique (INE), publié le 1er octobre. Le chiffre décrit le flux du mois et compare août 2026 à août 2025. Il ne s’agit pas d’un décompte de voyageurs uniques, de la population desservie, des recettes tarifaires ni d’un cumul annuel. Le communiqué arrondit le total à une décimale de million ; il ne donne donc pas le nombre exact de validations. Cet article conserve la précision publiée par l’INE.\n\nLe bulletin ventile les trajets selon le tarif appliqué. 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Sans éléments supplémentaires, il serait injustifié de l’attribuer à l’emploi, au tourisme, au calendrier scolaire, à la fréquence du service, aux tarifs ou à la démographie. Les millions sont des quantités de trajets déclarées ; les pourcentages comparent au même mois de l’année précédente.\n\nLe document indique que les données proviennent de l’entreprise Metro S.A. Le bulletin d’août précise qu’aucune rectification des informateurs n’a été signalée pour le mois. Cette note concerne les révisions communiquées pour la période et ne garantit pas que chaque enregistrement soit définitif à jamais. Le résumé ne publie pas de taux d’erreur d’échantillonnage ni d’intervalle de confiance. Le chiffre étant fourni par l’entreprise puis publié par l’INE, l’article conserve cette attribution et la précision annoncée, sans le présenter comme une estimation indépendante.\n\nLa publication inclut le métro dans les statistiques mensuelles chiliennes des transports et communications. Le même bulletin traite aussi des passages de véhicules aux péages et aux portiques d’autoroutes, des télécommunications, d’internet et du courrier : ce sont des indicateurs distincts, étrangers au total du métro. Cet article se concentre sur les trajets du réseau de Santiago et leurs catégories tarifaires. Une comparaison avec juillet, une moyenne quotidienne ou une tendance cumulée exigerait des données que ce résumé ne permet pas de déduire. La période de référence est août 2026 ; les sources sont le communiqué et le bulletin officiels de l’INE.\n\nIl importe aussi de distinguer le niveau du rythme de variation lorsqu’on réutilise cette série. Les 60,3 millions constituent un niveau mensuel, tandis que 3,9 % mesure sa variation annuelle ; ces indicateurs ne sont pas interchangeables. Les taux des catégories ne révèlent pas à eux seuls le nombre de trajets supplémentaires apportés par chacune, car ce calcul nécessiterait des bases de comparaison exactes. 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