{"version":"1","article":{"id":"canada-motor-vehicle-fuel-sales-2025","slug":"canada-motor-vehicle-fuel-sales-2025","language":"fr","url":"https://haberpaper.com/fr/news/canada-motor-vehicle-fuel-sales-2025","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/canada-motor-vehicle-fuel-sales-2025?lang=fr","title":"Les ventes d’essence au Canada atteignent en 2025 leur plus haut niveau depuis 2019","summary":"Statistique Canada estime les ventes brutes d’essence à 44,8 milliards de litres en 2025, en hausse de 2,3 %; les séries nettes d’essence et de diesel reposent sur d’autres définitions fiscales et de couverture.","category":"energy","region":"world","topics":[],"published_at":"2026-10-04T13:00:06+03:00","modified_at":"2026-10-04T13:00:06+03:00","publication_basis":"publication-record","event_period":"2025-12","event_period_basis":"event-or-reference-period","sources":[{"name":"Statistics Canada","url":"https://www150.statcan.gc.ca/n1/daily-quotidien/261002/dq261002a-eng.htm","checkedAt":"2026-10-04","publishedAt":"2026-10-02"}],"translations":[{"language":"tr","url":"https://haberpaper.com/tr/news/canada-motor-vehicle-fuel-sales-2025","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/canada-motor-vehicle-fuel-sales-2025?lang=tr"},{"language":"en","url":"https://haberpaper.com/en/news/canada-motor-vehicle-fuel-sales-2025","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/canada-motor-vehicle-fuel-sales-2025?lang=en"},{"language":"ar","url":"https://haberpaper.com/ar/news/canada-motor-vehicle-fuel-sales-2025","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/canada-motor-vehicle-fuel-sales-2025?lang=ar"},{"language":"fr","url":"https://haberpaper.com/fr/news/canada-motor-vehicle-fuel-sales-2025","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/canada-motor-vehicle-fuel-sales-2025?lang=fr"},{"language":"es","url":"https://haberpaper.com/es/news/canada-motor-vehicle-fuel-sales-2025","api_url":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/canada-motor-vehicle-fuel-sales-2025?lang=es"}],"data_types":["metrics"],"data":{"version":1,"blocks":[{"id":"canada-motor-fuel-sales-annual-changes","type":"metrics","title":{"tr":"Kanada’da yakıt satışlarının yıllık değişimi","en":"Annual changes in Canadian motor fuel sales","ar":"التغيرات السنوية في مبيعات وقود المركبات بكندا","fr":"Variations annuelles des ventes de carburants au Canada","es":"Variaciones anuales de las ventas de combustibles en Canadá"},"description":{"tr":"Statistics Canada’nın 2025 yıllık yakıt satışı bülteninde yayımlanan değişimler.","en":"Changes reported in Statistics Canada’s 2025 annual motor fuel sales release.","ar":"التغيرات الواردة في إصدار هيئة الإحصاء الكندية السنوي لمبيعات الوقود لعام 2025.","fr":"Variations publiées dans le bilan annuel 2025 des ventes de carburants de Statistique Canada.","es":"Variaciones publicadas en el informe anual de ventas de combustible de Statistics Canada para 2025."},"methodology":{"tr":"Yüzdeler kaynakta yayımlanan yıllık karşılaştırmalardır. Brüt benzin, tüm karayolu benzin sınıflarını ve yol dışı kullanımı içerir; net benzin, dizel ve LPG ölçüleri yol kullanım vergisi tahsilatı eksi tamamen veya kısmen iade edilen vergileri kullanır.","en":"Percentages are the source’s annual comparisons. Gross gasoline covers all road grades, including off-road use; net gasoline, diesel and LPG measures use road-use tax sales less taxes fully or partly refunded.","ar":"النسب هي المقارنات السنوية المنشورة في المصدر. ويشمل إجمالي البنزين درجات الطرق كلها والاستخدام خارج الطرق؛ أما صافي البنزين والديزل وغاز البترول المسال فيعتمد على مبيعات ضريبة استخدام الطرق مطروحاً منها الضرائب المستردة كلياً أو جزئياً.","fr":"Les pourcentages sont les comparaisons annuelles de la source. L’essence brute couvre toutes les catégories routières, y compris les usages hors route ; les mesures nettes d’essence, de diesel et de GPL reposent sur les ventes taxées pour usage routier, moins les taxes remboursées en tout ou en partie.","es":"Los porcentajes son comparaciones anuales de la fuente. La gasolina bruta cubre todos los grados de carretera, incluido el uso fuera de carretera; las medidas netas de gasolina, diésel y GLP descuentan los impuestos reembolsados total o parcialmente de las ventas gravadas para uso vial."},"items":[{"label":{"tr":"Brüt benzin satışları, yıllık değişim","en":"Gross gasoline sales, annual change","ar":"التغير السنوي في مبيعات البنزين الإجمالية","fr":"Variation annuelle des ventes brutes d’essence","es":"Variación anual de las ventas brutas de gasolina"},"value":2.3,"unit":"percent","period":"2025","basis":"observed","measure":{"id":"canada-gross-gasoline-sales-yoy","unitCode":"percent","geography":"canada","frequency":"annual","aggregation":"change","periodRole":"reference-period"}},{"label":{"tr":"Tescilli benzinli karayolu taşıtları, yıllık değişim","en":"Registered gasoline road vehicles, annual change","ar":"التغير السنوي في المركبات البرية المسجلة العاملة بالبنزين","fr":"Variation annuelle des véhicules routiers à essence immatriculés","es":"Variación anual de vehículos de carretera a gasolina registrados"},"value":1.8,"unit":"percent","period":"2025","basis":"observed","measure":{"id":"canada-gasoline-road-vehicles-yoy","unitCode":"percent","geography":"canada","frequency":"annual","aggregation":"change","periodRole":"reference-period"}},{"label":{"tr":"Net benzin satışı, yıllık değişim","en":"Net gasoline sales, annual change","ar":"التغير السنوي في صافي مبيعات البنزين","fr":"Variation annuelle des ventes nettes d’essence","es":"Variación anual de las ventas netas de gasolina"},"value":1.9,"unit":"percent","period":"2025","basis":"observed","measure":{"id":"canada-net-gasoline-sales-yoy","unitCode":"percent","geography":"canada","frequency":"annual","aggregation":"change","periodRole":"reference-period"}},{"label":{"tr":"Net dizel satışı, yıllık değişim","en":"Net diesel sales, annual change","ar":"التغير السنوي في صافي مبيعات الديزل","fr":"Variation annuelle des ventes nettes de diesel","es":"Variación anual de las ventas netas de diésel"},"value":4.2,"unit":"percent","period":"2025","basis":"observed","measure":{"id":"canada-net-diesel-sales-yoy","unitCode":"percent","geography":"canada","frequency":"annual","aggregation":"change","periodRole":"reference-period"}},{"label":{"tr":"Net LPG satışı, yıllık değişim","en":"Net LPG sales, annual change","ar":"التغير السنوي في صافي مبيعات غاز البترول المسال","fr":"Variation annuelle des ventes nettes de GPL","es":"Variación anual de las ventas netas de GLP"},"value":1.5,"unit":"percent","period":"2025","basis":"observed","measure":{"id":"canada-net-lpg-sales-yoy","unitCode":"percent","geography":"canada","frequency":"annual","aggregation":"change","periodRole":"reference-period"}}],"sourceUrls":["https://www150.statcan.gc.ca/n1/daily-quotidien/261002/dq261002a-eng.htm"],"updatedAt":"2026-10-03T23:26:24Z"}]},"data_compilations":[{"id":"canada-motor-fuel-sales-annual-changes","creator":{"@type":"Organization","@id":"https://haberpaper.com/#organization","name":"Haber Paper","url":"https://haberpaper.com/"},"license":{"@type":"CreativeWork","@id":"https://haberpaper.com/en/data-terms/v1#license","name":"Haber Paper Original Data Compilation License 1.0","url":"https://haberpaper.com/en/data-terms/v1"},"rights_scope":"Haber Paper original data arrangement, labels and methodology notes only; underlying source rights and permissions remain separate.","source_license_url":null}],"data_downloads":[{"id":"canada-motor-fuel-sales-annual-changes","formats":{"json":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/canada-motor-vehicle-fuel-sales-2025/data/canada-motor-fuel-sales-annual-changes?lang=fr&format=json","csv":"https://haberpaper.com/api/v1/articles/canada-motor-vehicle-fuel-sales-2025/data/canada-motor-fuel-sales-annual-changes?lang=fr&format=csv"}}],"content":{"paragraphs":["Dans sa publication « Ventes de carburant pour véhicules automobiles, 2025 », diffusée le 2 octobre 2026, Statistique Canada indique que les ventes brutes d’essence au Canada ont atteint 44,8 milliards de litres en 2025. La hausse annuelle publiée s’établit à 2,3 %, et l’organisme qualifie ce niveau de plus élevé depuis 2019. Il s’agit d’un total national annuel : il ne mesure pas uniquement la consommation des ménages, le carburant des seuls véhicules routiers ou l’évolution des prix à la pompe. La série brute comprend les ventes de toutes les catégories d’essence routière, y compris les volumes utilisés hors route pour l’agriculture, la foresterie, la construction et l’exploitation minière. Lire le chiffre principal comme le carburant consommé exclusivement par les conducteurs réduirait donc la couverture définie par la source. La publication présente des ventes selon un programme statistique, pas une mesure directe des kilomètres parcourus ou du carburant brûlé par chaque véhicule.","La publication fait aussi état de ventes nettes d’essence de 42,7 milliards de litres. Cette mesure a progressé de 1,9 % par rapport à 2024, tout en restant 1,5 % sous son niveau de 2019. La proximité des chiffres brut et net ne signifie pas qu’ils ont la même définition statistique. Statistique Canada définit les ventes nettes d’essence routière comme les ventes taxées aux taux d’utilisation routière, moins celles déjà déclarées à ces taux et dont les taxes ont ensuite été remboursées en totalité ou en partie. Les ventes brutes couvrent plutôt le total des ventes de toutes les catégories d’essence routière, y compris les usages hors route. Il ne faut donc ni additionner les deux chiffres ni décrire automatiquement leur écart comme du vol, des stocks ou une mesure directe du carburant consommé. Ces indicateurs répondent à des questions liées mais distinctes, car la série nette tient compte du régime fiscal et des remboursements.","Un indicateur distinct décrit le parc automobile. Le Canada comptait 24,2 millions de véhicules routiers à essence immatriculés en 2025, soit 1,8 % ou 419 645 véhicules de plus qu’un an auparavant. Ce nombre d’immatriculations ne renseigne pas sur les distances parcourues, la consommation de chaque véhicule ou la part du parc immatriculé effectivement utilisée. L’organisme indique que la hausse de la demande d’essence a coïncidé avec la présence d’un plus grand nombre de véhicules sur les routes canadiennes. Cette formulation décrit une concomitance, pas la preuve que l’augmentation du parc a causé à elle seule la progression des ventes. La même publication indique que les prix de l’essence étaient inférieurs de 8,6 % en 2025 à ceux de 2024, en partie à cause de la suppression du prix fédéral sur le carbone payé par les consommateurs à compter du 1er avril 2025. Le terme « en partie » est essentiel : la source n’attribue pas tout le changement de prix, ni toute la croissance des ventes, à cette décision.","Les résultats provinciaux montrent que la hausse nationale ne se limitait pas à une seule région. Les ventes brutes d’essence ont progressé sur un an dans toutes les provinces et tous les territoires en 2025. L’Ontario a enregistré une hausse de 363,8 millions de litres, soit 2,2 %; celle de l’Alberta s’est élevée à 212,4 millions de litres, ou 3,3 %. Les ventes ont rebondi de 2,7 % en Colombie-Britannique et de 1,3 % au Québec. Statistique Canada note également que ces deux provinces affichaient en 2025 les parts les plus élevées d’immatriculations de véhicules zéro émission au Canada. La Colombie-Britannique a suspendu son programme de remise pour les voitures particulières en mai 2025, tandis que celui du Québec devait prendre fin le 31 décembre 2026. Ces éléments donnent du contexte, mais la publication n’établit pas que les changements d’incitatifs ont causé les variations provinciales des ventes d’essence. Il s’agit de comparaisons annuelles régionales, pas d’estimations par habitant ou par véhicule.","D’autres mesures de carburant ont aussi rebondi après avoir reculé en 2024. Les ventes nettes de diesel ont augmenté de 4,2 % pour atteindre 17,9 milliards de litres en 2025, tandis que celles de gaz de pétrole liquéfié (GPL) ont crû de 1,5 % à 524,9 millions de litres. Les deux données reposent sur la définition des ventes nettes et ne doivent pas être comparées comme si leur couverture était celle de l’essence brute. L’enquête « Ventes d’essence et autres combustibles pétroliers » fournit des données utilisées par le ministère des Finances pour calculer les paiements de péréquation aux provinces et le financement territorial. Statistique Canada indique que la série est disponible pour le Canada, les provinces et les territoires depuis 1987. Cet article reprend les mesures annuelles et les définitions de la publication; il n’en déduit pas une prévision de la demande, des émissions, des recettes fiscales ou des technologies automobiles à partir d’une seule année de ventes."],"key_points":[],"sections":[]},"text":"Statistique Canada estime les ventes brutes d’essence à 44,8 milliards de litres en 2025, en hausse de 2,3 %; les séries nettes d’essence et de diesel reposent sur d’autres définitions fiscales et de couverture.\n\nDans sa publication « Ventes de carburant pour véhicules automobiles, 2025 », diffusée le 2 octobre 2026, Statistique Canada indique que les ventes brutes d’essence au Canada ont atteint 44,8 milliards de litres en 2025. La hausse annuelle publiée s’établit à 2,3 %, et l’organisme qualifie ce niveau de plus élevé depuis 2019. Il s’agit d’un total national annuel : il ne mesure pas uniquement la consommation des ménages, le carburant des seuls véhicules routiers ou l’évolution des prix à la pompe. 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Les ventes brutes d’essence ont progressé sur un an dans toutes les provinces et tous les territoires en 2025. L’Ontario a enregistré une hausse de 363,8 millions de litres, soit 2,2 %; celle de l’Alberta s’est élevée à 212,4 millions de litres, ou 3,3 %. Les ventes ont rebondi de 2,7 % en Colombie-Britannique et de 1,3 % au Québec. Statistique Canada note également que ces deux provinces affichaient en 2025 les parts les plus élevées d’immatriculations de véhicules zéro émission au Canada. La Colombie-Britannique a suspendu son programme de remise pour les voitures particulières en mai 2025, tandis que celui du Québec devait prendre fin le 31 décembre 2026. Ces éléments donnent du contexte, mais la publication n’établit pas que les changements d’incitatifs ont causé les variations provinciales des ventes d’essence. 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